hera@sma5のブログ一覧

今日はポカポカ暖かかったねぇ
新潟県沿岸部です。

そんな本日、待ちに待ったpyが帰って来る日。

朝イチにDから入電・・・

完了の電話かな？って出たら、、

D「ロアアームのボールジョイントにガタが・・・」

足廻りから音出てたのでスタビのロッド替えてもらったけどまだ音鳴り止まず、ロアアームも原因と・・・

え？じゃ今日帰って来ないの？
もう楽しみで楽しみで昨夜は寝れなかった(うそ)のに(;￣ー￣A

と思いきや、D「部品は準備してあります」と(笑)
流石ですw

朝から作業してもらって

間に合いました。

今回、15万㎞使った

クラッチが原因だろうとのことで

交換

シフトチェンジがとてもスムーズになってます(^.^)

１ヶ月以上ヌルイクルマに乗ってたから、スマの乗り心地(いつもノーサスか？って思う酷さw)にドキドキしてたんだけど・・・

乗り心地良い❗(笑)
ウソだろ？って思う位(笑)

これはあれかね、モンローさんのおかげかね？

フィットからGLAに乗り換えた時は堅牢感に感動したけど、GLAからsmartに乗り換えても何も感じない(笑)のも流石だね(*^^*)

まだ数㎞しか走ってないから今夜はちょいとドライブかな( ＾ω＾ )
ガソリンも満タンにしたし

今日は穏やかなお天気で家の廻りの冬準備が進みました。
新潟県沿岸部です。

百日紅の剪定したり、点かなくなった玄関前のセンサーライト交換したり・・・

もろもろ終わった所に聞いた事のあるゲロゲロ音が(笑)

私の全開加速試験路を教えてあげたら・・早速w

何本も走って楽しめたようでなによりなにより(^.^)

はたさんとしばし談笑したあとiのタイヤ交換して今日の作業は終了。


あ、皆さん気になってる？pyのその後ですが・・・
まだディーラーメカニックがいろいろ検証中です。
とりあえずわかってるのはシフトアクチュエータの調整範囲が限界外まで来てるので、それだけクラッチが減ってるであろう事だけです。

で、タイトルの件w
積車の助手席に乗ってディーラーまでpyを運んでいるときに気が付いたんだけど・・・


故障した日が11/15
py納車された日も5年前の11/15
これは・・(・・;)

オドメーターは151615㎞

あ、こっちはなんも関係無いかw

ディーラーもタイヤ交換祭りで忙しくて、なかなかpyかまってらんないみたいなので気長に待ちますか(^^;

昨日じゃなくてよかったよ・・
新潟県沿岸部です。

先程、pyが壊れました(T_T)

恐怖の三本線・・・

エンジン掛かりません(/_;)/~~

ディーラーに相談して、只今レッカー待ち。

マジ昨日じゃなくてよかった(;￣ー￣A

天気予報があてにならない季節到来のもよう
新潟県沿岸部です。

今日の予報は朝まで雨、午後からピーカンに晴れ。
のはずだったので午後から久しぶりにスマロー動かしてやろうかと思ってたんだけど・・
午後も雲に覆われ今にもパラッと来そうな空(￣з￣)
スマロー出すの諦めて、レイド廻りしてましたw

さて、昨日のブログの続きです。。

iと451smartに乗ってる方にはお馴染みのオイルパンのドレンプラグですが・・

普通のお車にお乗りの方からしたら、何ソレ？(笑)
な金網付きの素敵なドレンプラグが使われております(^^;

当初より、何のためにこんな金網が付いてるのか？
ずっと謎でして・・・
これまでにiと451あわせて50回以上このプラグ抜いてoil交換してきてるわけですが(ネジなめたことなんて一度もありませんよw)

iに乗ってた時はずっと謎のままだったこの金網。。

451smartにおきまして三回前のoil交換時から、とりあえず「理由」とおぼしき事が(^^;)))

それに初めて遭遇した時は不安で不安でヘ(゜ο°;)ノ
ディーラーのメカニックにも相談してみたんです。(あちらも何コレ状態(^^;)
で、今回も金網が仕事してまして(;￣ー￣A

はて？どうしたものかと・・・

では、その金網の仕事っぷりをご覧ください(笑)

こんな黒い物体が数個網に掛かってまして(^^;
大きい物で直径3㎜ほどあり・・
触るとボロボロと崩れるんですわ。
最初は何処かのゴムシールかなんかが欠けたのか？
と思ったんだけど、どうもカーボンスラッジの塊っぽい・・・
しかし、どこから来たのか？
以前、現物をディーラーメカニックに見てもらったが分からずじまい。

取り立ててエンジン不調ってこともないから重大事案とは思ってないのだけど、誰かわかる人いませんかね？


これは金網がちゃんと仕事してるってことで🆗なのか？・・・(;￣ー￣A

残暑ざんしょf(^_^)
新潟県沿岸部です。

またあっちぇなりましたけど・・

明日明後日はもっとあっちぇなるそうな(((^^;)

さて、再交換して貰ったラジエターファンを試すかのようなこのお天気。
エアコンフル稼働させてもぜんぜんへっちゃらですw（あたりまえ）

で、ふと気が付くと・・・
悩まされてたアイドリング不調がすっかり消えてアイドリング安定してます( ☆∀☆)

思い返せばファンの異音と共に始まったようなアイドリング不調・・・

エアコンoffなら何の不調も無く安定してるのだけど、エアコン入れた途端に100rpmも乱高下しててね( ；∀；)

原因はエンジン？インテーク？エアクリ？、プラグは春に替えたばかりだから可能性低いし、と、わからないから6月の車検序でに診て貰ってはみたものの原因掴めず・・・・

クリープの無いシングルクラッチのソフタッチにはこの不安定なアイドリングがめっさ邪魔で、発進でうっかりアイドリング乱高した瞬間にクラッチ繋がろうものなら「ドカン！」って繋がってクルマが飛び出す（1m位だけど）始末( ；∀；)

もうずっとイライラ💢してた修理前。

気が付けば今日はアイドリング綺麗に回ってて発進に神経使って無いことに(^-^)

治ってる！( ☆∀☆)

風量調整の位置によってアイドリング変わるけど

アイドリングの振れ幅は30rpm 程度と安定🎵

これは不調なラジエーターファンのモーターが何か悪さしてたんだろか？

治らないと思ってたアイドリング不調が治まってまるで新車に戻った気分（おおげさ）です(*´∇｀)ﾉ

ディーラーの皆さんありがとうございました❗