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今日もあっちぇですね～(・Θ・;)

今朝はforfourでぷらっと走って来たんですけど。。

先日のプラグ交換の効果があんまりにも顕著なので覚え書き。をばｗ


まぁ、プラグ交換前にギア・ターニングセンサー交換したのも大きな要因だと思うんだけど。


先ず、今までだとコールドスタート直後は瞬間的に2000rpmまで行ってから、1500rpm⇔1800rpm間を「ワーオーワーオー」と上下フラフラしながらアイドリングに落ち着いて安定する。
だったのが、今は1500rpm+100rpmとふらつき少なく安定するのが早くなって、アイドリングがとても静か。

と。。
Ａモードでのシフトダウンが穏やかに？なった。
これは、今までだと「ガォン！！」ってな感じで、そこまで大げさにブリッピングしなくてもいいっしょ(^_^;)って毎度一人突っ込みしてたのが・・・
大人しくブリッピングするようになっちゃって、今度はちょっと物足りなひ。カモｗ
ってな感じなのです。

思い起こせば、いや(^^ゞ思い出せないんだけどｗ
自分のforfour以外にforfour乗ったのって、当時おろしたての試乗車に何度か試乗(毎回30分～1時間くらい)しただけで、その後は自分のしか知らない・・・(￣ー￣;
クロール機能にしたって解除されてから早5年、上り坂停止の時なんかは後ろに下っちゃうから「解除しない方が良かったのか・・」とかたまに思うし。。

新車ん時ってどんなだった？か、すっげー気になるんだけど、今更もうどうしょもないｗｗ

なーんて考える金曜の午後ですた(^^ゞ




しっかし、梅雨明けないのに雨降らんねぇ・・・
昨日も今日も雨予報出てたはずが´´(;´ρ｀A)アチィだけだ。。