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黄スマが修理から戻ってきました(^▽^)/

今回は娘が運転中に、ステアリング激重になり入庫。
なんでも、誤って袋小路に入ってしまい何度か切り返して、Uターンし終わった位のところで急にハンドル回らなくなったとか・・・(^^;;

娘から症状聞いて、諸先輩方が経験されてるアレかな？と。。
娘の住んでるところのすぐ近くにもヤナセさんあるんだけど、お世話になってる新潟ヤナセさんに御任せしました。

で、想像通りのステアリングシャフト交換と相成りまして(~_~;)
本日復活でございます。

やっぱいいっすね～450スマ♪
アシストの無いナチュラルなステアリングの動きに惚れ惚れします(*^^*)
今回、ステアリングダンパーも交換したので、路面の轍や凸凹なんかの外乱の影響がすっかり消えて、これまた最高なコンディションになりました♪♪

ステアリングのみならず、40日ぶりに乗る黄スマの色んな動きが懐かしく且つ体に染み付いててそのまま家に帰るなんで出来なくて(^^ゞ
お山へｗｗｗ

間もなくオドが9万kmを刻もうかという10年選手ですが、サスペンションのダンピングも良く、コーナーの楽しいこと楽しいこと(^O^)
Dらーへは13万km超のアイで行ったんだけど、あっちはもう完全にサス(ショック)終わってるし、何よりもともと足回りの剛性が・・・な事もあり、黄スマの良さが倍増されてた感もあるけどねｗ

あらためて450に惚れ直しましたわ(*^.^*)
これまた娘のところに行っちゃうのか～と思うと、もう一台450何とかしようかな？とか妄想したり(^^ゞ


と、ここまでは幸せ一杯な黄スマとの再開だったんですが・・・

お山で黄スマを撮影してたらね・・・

先ほどの画像になんか違和感・・・

・・・なんだろう？

って、近づいて各所をよーく見たらば・・・

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＝(￣□￣;)⇒

||||||||||凹[◎凸◎;]凹||||||||||


割れてる・・・(T_T)

聞いてませんよ・・
たぶん娘が何処かにぶつけたのでしょうが。。

赤い血もにじんで？

痛々しいっす(|||▽||| )

まぁ、仕方ありません。
どうせまた何かやるだろうし、まともな補修材料も持ってないので、とりあえず応急処置しときました。。

ずっとこのままかもしれませんがｗ