hera@sma5のブログ一覧

早いですねぇ(;￣ー￣A

もう9月ですよ！
hera家周辺では昨夜から鈴虫が鳴き始めましたです。はいw

そんな9月初日も定点観測から始まりまして

会社に向かう途中～

揃い、ま・し・た？
( -_・)?・・・
トリップメーターリセットしそこねたんです(^^;
かんべんしてくださいw



で昨日、451ｐｙが戻ってきて140㎞ほど走りましてね。。
忘れないうちに453（5日間で580㎞）から乗り換えた感想を備忘録。

◎
・軽い
・全ての操作スイッチがカチッとしていて感触良い
・鍵の位置良い
・エンジン始動はワンタッチ
・アイドリングストップが自然
・アイドリングストップからのエンジン始動素早い
・アイドリングストップする時のエンジン停止素早い
・ソフタッチは意外とスムーズに走れてギクシャクしない
・ステアリングの切り始めのヨーの立ち上がりが穏やかで安心
・ドアの開閉が楽
・車内広い
・解放感大きい
・シートベルト取りやすい
・アクセルペダル踏んでも右側の壁（ホイールハウス内側）は邪魔に感じない
・左足ブレーキしやすい
・左足置く場所あるｗ
・ステアリングのセンターとシートのセンターが合っている
・エアコンは操作した通りに効く
・シートの形状が適切
・シート・スライドレールの剛性高い
・▼のルームミラー見やすい
・後方視界良い
・横長のサイドミラー見やすい
・シフトは操作でシフトポジション分かるから楽

△or✕
・走行不安定ｗ
・轍に影響され過ぎる
・うるさい
・路面通りにゴツゴツくる
・思ったほど小回り効かない
・コーナーでのロール大きい
・6速が無い

以上、こんなとこかなｗ


で・・・453乗ってて毎度毎度イラッとしてこれを改善してもらわない限り「無いな」って思ってたことが一つ。
シートベルトのサポート
紐一本なので、いつの間にかタングプレートがそこより奥に行ってて取りにくかったり、いろいろと・・
シートベルト外している時にタングプレートが一定の位置に無いのはダメだわ(-_-メ)

451の部品、使い回せないんかな・・・