hera@sma5のブログ一覧

梅雨入りしたってのになかなか雨降りませんなぁ・・・
新潟県沿岸部です

皆、雨の天候ブースト心待ちにしてるんですけど（なんのこっちゃw）

さて、さて、
そんな爽やかなお天気のなか昨日からまた代車生活しておりますです。はい(^^;

事は日曜の夜。
カミさん迎えに行くためpy乗って自宅を出て10㎞ほどのところで突然「バッテリーまだ足んないからアイドリングストップ出来ませんよマーク（オレンジ色）」がパパパッ！と点滅！

ん( -_・)?！
今のなんだったん？？
って警戒しながら走り続けると・・
なんだかシフトアップがもっさり感じて、装備してる電圧計視ると通常14vほどある電圧が13vしかなく( ；∀；)
しかもそれがみるみる下がって
11.5vに!!
ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!

これ、発電してないやつやん(ToT)
この前オルタのプーリー交換したばっかなのに、、でも今回は何の異音もしなかった・・・

でも、バッテリーだけでエンジン回ってんのは間違いない！
ってことで、もう閉店してるであろうDに行ってみることに。

なんとかかんとかDに到着して駐車場に停めて見渡すも、もう誰もいない・・・
試しに電話しても留守電w

さて、どうしたものか？
前回と違ってDの駐車場ってのが妙に安心感あったりしてf(^_^)
少ししてからエンジン再始動試みるも、ウンともスンともでスターターは回らず。

もうここに勝手に置いてくしかない！(笑)
って決心して、保険屋に電話。

したらば、タクシーで帰って下さいとサポート頂き、翌月曜に自宅にレンタカーの代車が届きました(^^;

新型fitでございますw

実は、代車の要望聞かれた時に「N社以外で」って言ったのは内緒ね（以前借りて懲りてる）

で、新型fitに二日間乗ってみての感想。
もうホンダには戻れないかも(笑)

や、遮音は頑張ってるしサスペンションもよく動いてまずまず快適ではあるんだけどね・・・
ブレーキペダルが、、、
スポンジー過ぎる(~_~;)

あ、良い点としてメルセデスの様にブレーキホールドの機能が有るのは助かるのだけど、いちいちこのボタン押すのは面倒だよね

と、この電動パーキング、これが私の感覚と逆の操作なため毎度毎度間違えてイライライライラ💢
普通のサイドブレーキじゃダメなん？
って感じ

はぁ～
それにしてもpy トラブル続きだなぁ(;￣ー￣A







おかげで色んな車に乗れるのは楽しいけどw

6月18日で愛車と出会って15年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ブレーキランプの電球かな


■この1年でこんな整備をしました！
先日、車検序でにミッションアダプションしてもろた


■愛車のイイね！数（2020年06月14日時点）
150イイね！

■これからいじりたいところは・・・
無いっす


■愛車に一言
44love

＞＞愛車プロフィールはこちら

午前中は雨でしたけど
午後から雨も上がりましたわ
新潟県沿岸部です。

それにしても

こんな景色が身近にあるって幸せだよね(*^^*)

今日は車検に出してた44が帰って来ましてね

こちらもムフフ( ≧∀≦)ノであります♪

今回、ミッションのアダプションしっかりやってもらったおかげでシフトチェンジは激スムーズになりまして♪
(注、smart乗りに限るw。一般のかたは怒るレベルかとww)

ここんとこ30%位の確率でR(リバース)に入らなくて困ってたのも解消です(^.^)

んでもって、先日のスロットル系エラーの対処として、スロットルボディー外してクリーニングしてもらったから吹け上がり良く回転もスムーズに♪♪

外したスロットルボディーの画像も見せてもらったんだけど、プロから見ても44のはちょっと変わってると・・・
どう変わってるか？って言うと、スロットルボディーに冷却ラインが通ってるんだよね( ﾟーﾟ)
冷却水でスロットルボディー冷やしてんの？それとも暖めてんの？(笑)
謎なんだけど・・・
なかなか見ない構造だそうでw
そんなよくわからんこだわりがある所も44loveを高めてくれるんですな。

何かの罠？
だった気がする(笑)まっさらな代車C200だけど・・

44に乗り換えたらCのことは頭から消えちゃいました、ごめんなさい(^^ゞ

北陸地方も梅雨入りしましたなぁ・・・
新潟県沿岸部です

昨日のこのお天気とは裏腹に今日は雨もようでムシムシ( ´-｀)

昨日は44を車検&整備に出しました。

実は5/30の土曜に新津美術館へミュシャ展見に行って来たのですが



その帰りにちょいとハプニングがありまして、今回の車検はついでのチェックもいくつか追加で(;￣ー￣A

美術館の駐車場から動かそうとした時にね、44が動きません( ；∀；)
いつもなら軽くアクセル踏めば回転上がると共にククッとソフタッチ+が半クラッチにするのだけど、踏んでも踏んでも半クラならず(((((((・・;)
しまいにはアクセル全開！
ヨロヨロと動き出しました(笑)

なんかのセーフモードになったようで、Dの主治医に電話でアドバイスを求めると「エンジンの再始動を試してみてくれ」と・・・
あっさり復活して無事帰路につけましたとさ。

そんなこんな、一昨日返却したはずのC200に昨日からまた乗らせてもらってます(^^ゞ
重たいクルマは雨の日も安心だーねw

ご無沙汰してました(^^;
新潟県沿岸部です

ブログ書くのどれくらいぶりだろね？？(;￣ー￣A

まぁこの間いろいろ書くネタはあったんだけど、書く気になれなくてね大人しくしてましたわ。

さて、土曜にトラブって修理に入ってたpyですが、復活しました♪



夜の幹線国道で青信号からスタートした直後に「バキンッ！」ってものすごい音がしてあわてて路肩に寄せて確認したら・・・

ベルトがプラプラ( ；∀；)

オルタネータとウォーターポンプが動力を失いました。(オルタネータ=スターターな451はここでエンジン止めたらもう再始動出来ません)

幸い自宅から2㎞程度の所だったのでバッテリーの電力だけでなんとか戻り、昼間草刈りした空地に放置w
(水温警告⚠️点灯してピーピー鳴るからドキドキだった)

翌日曜に主治医さんがキャリアカーで迎えに来てくれ修理に。。

積んできてくれた代車は、土曜夜にオンラインミーティングで誰かさんがフラグ立ててくれたC-class(笑)

しかもまだ誰も乗ってない下ろし立て(^^;
今回お借りしたのはC200の4マチックでエアサスのやつ、任意で車高上げれるって素晴らしいね♪コレなら大雪も怖くないかと(*^^*)

やっぱ良いなぁ～C

ってところで、現実に戻ります(^^;

今回の故障の原因
プーリーの破断・・・
コレは2年ちょっと前に一度経験してまして、その時から7万㎞走行で破断してしまいました。
初回は9万㎞だったので、これくらいで交換する消耗品と思うしかないのか？な(ToT)

ま、何はともあれpy復活～♪

やっぱ、smart最高♪♪(笑)