トワイライトブルーのブログ一覧

今年の夏は灼熱地獄であったが、我がＥJ２５エンジンは、5W－40のagipエンジンオイルが功を奏したのか、トロトロ走りの市街地でも熱ダレを起こさず、イザ！という時でもレッドまでストレスなくスムーズに軽く回り、ヒジョーに調子が良かった。4ATと馬鹿な電スロが玉にキズだけど。

しか～し、それにしてもステアリング系がおかしい。今に始まったことジャア～ないけど。それなりにまっすぐ走るものの、なんかイライラして疲れる。なんでこうも左右のステア特性が違ってしまうのか。ホイールアライメントのデータによれば、チョー正常のはずなのに、ボディアライメントも含めて。まあ、ステアリングラックをこんな取り付け方にしてちゃあ、ビタッとした感じにはならんか。

いや待てよ、リヤ・サブフレームブッシュに何か問題があるかも。F型はS402に倣って硬度を増しやがったし。となると、「すぐるくん」のお世話になるとするか。もしもそうなった時、開けてビックリ、ブッシュのスグリの向きが左右で違ったならばお笑いです。そうであってくれた方が解決は楽かもしれませんが。

それとも、我がレガシィはあれかい？　静的アライメントと動的アライメントの差が大きすぎるのかい？　私は、その変化量を見越した調整を得意とするが(勘でネ！)、走り込んでは調整の繰り返しで疲れるので、もうやりたくない。そんな暇も今や無し。次の車検で売っぱらおうか。