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　今回購入したHKSの砲弾マフラーを取り付けるに当たり、前もって勉強しておこうとDIY情報を閲覧していると、なんと、エンジン以外はほとんど共用と思われる2.0Rにおいて、ゲノムマフラーは加工が必要だったとある。
　その情報によると、センターパイプとマフラーの接合部分のボルトスパンが違うらしい。しかし乍ら、ゲノムはフランジが長穴になっていて事無きを得、ガスケットの長穴加工のみで済んだらしい。
　やっちまったかと、顔面蒼白。確かに、我がBL9は適合外なのだが、同系のアウトバック2.5iはBPターボ用と製品番号が一緒で取り付け可とある。他メーカーの物だって、ターボだろうが６発だろうが
番号は一緒。なので、普通、ポン付けできると結論付けるでしょうがっ！　私は悪くない！
　で、藁をも掴む思いで現物をチェックすると長穴ではなく、僅かな望みも儚く消えた。しかも、HKSの物はフランジが分厚くてごつ過ぎる。これをヤスリで削れってか？　THE　END・・・

　とか言いつつ、我がBLをジャッキアップして2本の接合ボルトのスパンを計測すると、HKSのフランジにある穴とピッタリ一緒だし、穴も結構大きめでブカブカ。なんじゃい、ポン付け出来るじゃん！　・・・ホッと一安心。でも実際に取り付けてみないと判らないこともあるし、油断は禁物。では後日、その辺りを報告することにしよう。