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2017年11月16日 イイね!

極厚ガラス被膜で包み込む。WRX S4の磨き・ガラスコーティング

極厚ガラス被膜で包み込む。WRX S4の磨き・ガラスコーティング

メモメモ。
沖縄にもあるんですねー。
新車来たら◯ップ◯に入れようと思ってたけど、このお店も候補に入れておきます。


この記事は、極厚ガラス被膜で包み込む。WRX S4の磨き・ガラスコーティング【リボルト宇都宮】について書いています。
Posted at 2017/11/17 08:52:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月06日 イイね!

イオンでNew Civic三兄弟に遭遇、そしてさらにサプライズが…!

イオンでNew Civic三兄弟に遭遇、そしてさらにサプライズが…!

New Civic ハッチバック


昨日、たまたま買い物で訪れたイオンモールで、ホンダ車の展示・商談会が行われていました。

中にはいよいよ発売されたNew Civicの3種も展示されていて、私のテンションもアップ⤴️
そのスタイリングもあって、かなり注目を集めてました。


New Civic セダン

これまで外からは幾度か眺めたことがあったんですが、中をじっくり見たことはなし…なので、早速ハッチバックの運転席に乗り込みました^^

元々はホンダ好き…だけど、ホンダらしい車が無くなったここ数年のホンダから離れることにした自分としては、懐かしい感覚に包まれる。

運転席の包まれ感、いいねぇ♪
メーターパネル、先進的♪
座高位置、丁度ピッタリ♪

そして何よりシフトノブの位置…左手を前に軽く伸ばした前方、胸より少し低い位置という非常に操作しやすい位置にあったことに、ワクワクが止まらなかったです。


Civic Type-R


・・・ただ、WEBで情報を漁っていた時から感じていたことですが、ナビ周りを始めインテリアの各所の質感がやっぱり安っぽい…

それが元々New Civicに興味を持ちきれなかった大きな要因です。

なので、乗ってみただけで満足^^
やっぱり次はスバルがいいなぁ。


と思いながら展示会場を少し離れると、
一般駐車場になんと、なんと、あの車が…






…WRX STi(の前期型)!!
※知らない誰か様のお車です

しかも買おうと思っているWRブルーパール♪美しい…そして、やっぱりカッコいい!

沖縄では数少ないWRXをまさかこんな形で近くで見れるなんて何という幸運。

タイミング的に

「浮気はするなよ☆」

と伝えられた気がしました^^

やっぱり、この車を目指します!
(ただしWRX S4の方ね)


Posted at 2017/11/06 17:34:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月05日 イイね!

WRX S4試乗してきました♪

WRX S4試乗してきました♪
※試乗車

約一年前から新車購入を相談してるディーラーにお願いして試乗車を取り寄せてもらい、
昨日念願の「WRX S4 GT-S」に試乗してきました♪

でも実は、これまで相談してきてほぼ購入を決めていたのはレヴォーグ1.6STiスポーツ。
ただ「サインは昨年末に起こした事故の行政処分が来てから!」と、妻からは契約ストップさせられていました。

しかしながら、そうやって購入は妻には了承してもらってはいるんですが、実は
元々妻はこれまで「レヴォーグみたいな走りそうな車はダメ!」と反対していたのを、レヴォーグの情報ばかりを来る日も来る日も眺めている自分の姿に憐れみもあったのかついに折れてくれ、奇跡的に了承頂いたわけです。
やはり何事も、想い続けることが大事ですね^^

行政処分が来るまで一年近くも待ってる間、欲求解消のためレヴォーグの情報・動画ばかり漁って暮らしてたんだけど、たまたまオススメ動画としてYouTubeに上がってた「WRX S4」の動画を視てしまったのが運のツキ。

2.0Lのハイパフォーマンスを諦めきれない自分の心の琴線にダイレクトに響いてしまいました。(レヴォーグの2.0STiはどうしても手が届かなくて…)

エクステリアもインテリアもほぼレヴォーグと同じ、さらに予定していた「レヴォーグ1.6STiスポーツ+STiスポイラー類」と「WRX S4 GT-S」の価格がほぼ同じとなると…
試乗してみたい衝動にかられました。




※試乗車

インテリアはこれまでネットや雑誌で見まくっていたので試乗した時の感動は思いの外なかったけど、いざ乗ってみると機能的な部分を触る余裕が見事にナッシング(笑)






ディーラーさんが指示するままのコースで車を走らせました。

走らせてみると最もエコなIモードでも、2.0L 300psのパワーで簡単に制限時速に。これがSモードやS#モードではどうなるか…

脅威というより、「いらないな…(^_^; 」

というのが素直な感想でした。

とはいえやはりそれらのモードは試さずにはいられず…試しました!
短い試乗コースではSモードとIモードとの違いも正直わからなかったんですが、S#の加速はモンスターでした。
少しの踏み込みであっという間に60km/h越え。

恐怖というより、軽自動車のレンタカー暮らしの今の自分としては、感動ものでした。

燃費は悪そうですが、やっぱり車は走りが楽しくあってこそ。
こちらに決めるかもしれないなぁ。


※試乗車



Posted at 2017/11/05 13:41:12 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「イコライザーを誤ってリセットしてしまった…orz」
何シテル?   02/02 14:19
初のマイカーはHONDAのオルティア、次もHONDAでインサイト(ZE2)、いずれも新車で購入しました。 そして次は、「いつかはSUBARU」の願いを2019...
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