最高の週末　最高のセット

昨日は４５６オーナーズクラブの夜ミーティングでした。１５：１０丁度の～”あずさ〇〇号”で～向かう予定。それを踏まえ、色々と熟します。飲食品の購入にクリーニングの交換。８：３０開店と思っていクリーニング屋さんは、何と１０時から。
で、そのままアザレアラインから扉峠、ビーナスラインをひとっ走り。車検を終えたＳは新品タイヤ。シェイクダウンに持ってこいのコンディション。この時間だと、あまり障害もなく、ちょうど１時間で霧ヶ峰Ｐへ。一服の後、折り返し、久々の美ヶ原。すこぶる気持ち良い。ミッションの過熱もあまり気にならず、そこそこ気持ち良く走れました。
周囲を気にしない観光ドライバーもいたけど、今までになく速いライダーがいたなぁ。ブレーキングポイント・リリースポイント。ライン・バンク角。スロットルワーク・ライディングフォーム。あれくらいの強者には　絶対に敵わないなぁ。もう一度霧ヶ峰Ｐに戻ってから下山。そして昼食。って、こんなことを午前中だけでやってる環境。都会人には有り得まい。（優越　笑）

４５６ＯＣに向かいます。前回は熱中症ぎみで、宴席で寝てしまう失態を見せてしまったが、今回は”あずさ”でウトウトもできたので体調も万全。馬喰横山駅では馬男さんとヘッドオン。馬男さん、逆方向だってば。
料理は・・・。歓談は・・・。　だから最高だってば。ここでも女性陣が光る！時間が短く感じるのは楽しさの表れ。解散は２３時。（つまり、４時間以上だわな。）至福の時間でした。

さて今日は、大宮に泊り、悪魔ガレージに。埼京線のフォームに降りたら電車が止まっていて速攻乗車。南与野駅に着いたらバスが止まっていて速攻乗車。こんなこと初めての好効率で到着。ボディーカバーを取って暖気。悪魔さんとの談義もそこそこに帰路に着きます。
今回はタイヤ交換と車検。その間に運転席窓やアライメントの微調整、その他のセットアップをお願いしました。
すぐに感じたのが”これはイイ感じ”。直後のＳＳで洗車しながら今後を考えます。関越では足ミディアムでのクルージング。なかなか１００ｍｐｈにはならない。だけど、肘をアームレストに乗せて片手運転の安定感。（より安定を望む方には不満かも。）上信越道では１００ｍｐｈで曲りもある。そして素晴らしい！
松井田妙義ＩＣで降りて碓氷バイパスへ。１本目、タイヤのシェイクダウンと思い、３速中心で。下りでも結構負担を掛けたがイイ感じ。２本目は２速中心、足ハード。４速は一度しか使わず、レブカウンターは３５００～６０００の間。今までも２速を使っていた回り込み切り返し区間をガッツリ回る。どうせ５５００から上は吹けないので、右足はべた踏み状態。
軽井沢を通り抜け、昼食前に高峰へ。碓氷で攻めたので少し自重し、確かめるかの様に登ります。あらためて　イイ。下りではフロントを優しく転がしてやる感覚を大切にしてみる。以前は抉って乱れて、格闘していたのだ。

そしてカフェＧＴへ。ここでの語らいは省きます。いつだって最高。

４５６は購入して１０年くらいかな。私なりに５万キロ＋乗りました。そんな中で今、最高のセットアップになったと思えました。パワープラントはこのＥ／ｇの今あるべき能力をキッチリ発揮してくれていると思います。悪魔ガレージで始動しても、近所迷惑にならない静けさと無振動も魅力。そして足。自分の好みに合わせた減衰力の強さ・立ち上がり方。前後バランス・アライメント補正。そこにブッシュ交換とフレッシュタイヤ。ステアリングラックをＯ／Ｈした後、ステアリングが結構重くなったと感じていたのに、今日は感じませんでした。そんなものでしょう。

素晴らしい皆さんと集い・語らい、最高の愛車の操る。
多少、言葉のの多い？皆さんと（笑）、物言わぬ愛車に敬意を払う週末となりました。