ＣＤＩ交換

負荷時にたまに失火する現象が出ていて、点火系（ＣＤＩ）の不調（火花が弱い）のではないか...？
更に、電気部品の経年（もはや50年...）劣化も有ろう...？
と言う事で、
リプロの新部品への交換をする事としました
日本製のポン付けで取替できる互換システムがＰＭＣさんから出ており、点火コイルとのセット有ったのでこれを選定...♪

シートを上げるとＣＤＩ本体が有ります

タンクも取り外し...

３個のコイル（赤いやつ）があちこちにぶら下がってます...（笑；

黒い方がＰＭＣ製で、取付ピッチも同じ...♪

１個ずつ交換して行きますが、
極めて容易な作業です...♪

次は、ＣＤＩ本体...

これもポン付けの取り替え..♪.

ところが...

取り外すべきビス（横固定）が硬くて緩まない...
がっちり錆び付いている様で、ビスの頭がなめ掛かってます...（涙；

急遽、メカインパクト式のドライバーとビットを準備し、何とか取り外しが出来ました

サイズもぴったり、コネクターもそのまま差し替えのみで、無事に作業も終了

不快な息付きをする様な失火は無くなりました

これも、交換後約３年になりますが、全く異常も無く、絶好調です♪