所有28年目で初の　ドナドナドナ　ド～ナァ～　54クラブ1泊ツーリング　at　三重県鳥羽市

2011年　10月9日　～　10日　三重県鳥羽市まで
54Bにて　片道530kmほどの　クラブの1泊ツーリングに行って来ました

集合場所は　東名高速　駒門PA　AM5:00出発なので
遠足前の子供の様に　毎回ツーリング前は眠れないので
0時30分に自宅をスタート　駒門PA到着は　2:00でした

スタート時に　エンジンを掛けようとするも　ウンともスンとも言いません
プラグから火が飛ばないので　CDI抜いたり　配線いじったり　デスビキャップ外したり
センタープラグコード抜いたり　色々しても掛からないので
皆さんには　先に行ってもらって
その後　1時間近くネチコチして　明るく成った頃
コイルを交換して　その時エンジンスタート

再度元のコイルに戻したら　やはりエンジンスタート
結局　原因不明のまま　三重県に向かっちゃう　バカ一人！

途中　1度　高速走行中に　タコメーターが０rpmを指して　エンジン停止後　直ぐに再始動

二つ先の　集合場所　牧ノ原SAで何とか合流
その後　絶好調で　三重県に向かいますが
四日市辺りで　渋滞に出くわすと　真ん中の車線で　またまたエンジン停止！
掛からないので　2速に入れて　スターターで一番左の車線まで移動中　再スタート

次の休憩パーキングで　　コイルに直接　プラスを導入して　対策するも
スタート時　始動直後　動き出して　直ぐにエンジンストップ

これでコイルの　プラス線じゃ無い事が　判明したが
またまた始動不能　　コイルが熱を持った時に　ダメなのかと思い　また交換するも不動
元に戻して　CDIを抜いたら　再始動
CDIは　最初に駒門で抜いたんだが？　それからは止まらずに　伊勢神宮に到着

伊勢神宮の参道を歩いたのは　初めてですが　イイねぇ　今度はオカアサン連れて来ようと思いましたよ

伊勢志摩スカイラインを通って　鳥羽市のホテル到着

今回　オーストラリアの　プリンススカイライン　54のクラブから　1名　ジェイソンが来日
一緒に東京からツーリングです
ホテルでは　片言の英語でトーク　　クルマ関係の会話はOKですが
日常会話は全然伝わりません(笑)

早朝に　風呂にも入らず　電機系トラブルの解決に努めます
エンジン始動すると　配線のコネクタが1か所　かなり熱を持って居ます
もしかしたら　ココのコネクタが　熱を持ち過ぎで　抵抗に成り　電通が無くなるか
中の配線が細すぎて熱を持つのかと思い
配線を切断して　直結したら　熱を持たなく成ったので　少し安心出来ました

これで電機系エンジン停止のトラブルは解決か？　その後も絶好調で　次のトラブルまでは　停止しませんでした！

帰路は　伊勢湾道路を　物凄い気持ちの良い速度で走ってから　東名高速　中央高速へ向かい　
中央道も絶好調です　　が　悪夢は突然やって来ます
諏訪湖SAに入った途端　5速から　4速　3速に　ユックリなスピードに落ちてからシフトダウンすると
3速でアイドリング手前でギクシャクします　クラッチを踏むと　ミッションからクークー　キーキー軽く異音が　
その後2速に落としたかどうか分からないが　アイドリング付近でクラッチを踏まないとギクシャクします
もしかしたら　何処かのギアで　焼き付いたかと思う内に　ギアが全て入りません

あぁあ　完全に　ミッション焼き付きです
バックギアには入りましたが　どちらにも進みませんよ(笑)

完全に　メインシャフトと　2速ギアか　3速ギアが抱き付いていますね？
ギア内の　ニードルベアリングが溶けているはずです？

メンバーに　積載車に乗せやすい　隅っこの直線まで寄せてもらい　そこでお別れです

そこからは走行不能なので　知人の自動車屋に　緊急電話！
1:30頃　TELして　準備して　2時前に積載車で向かってくれるとの事

持つべきものは　自動車屋のダチ！　
到着予定時刻は　16:00です　　少しバラして　ミッションの状態を確認するも　上からじゃ判断出来ず
あまりにも暇だから　お土産の赤福を食べて　待って居ました

積載車は下り線を先まで走って　次のICで降りて　Uターンして　上り線諏訪湖SAにて積載
その後　オレが積載車運転して　30km近くの　渋滞を避けて
勝沼ICで降りて　R411を柳沢峠越えして　19:30には自宅で　積載車から降ろしてグラージに
シフトレバーはニュートラルなのに　走行できます　前進のみ！

その後　自動車屋さんの家族と　ファミレスへ行き　お礼の食事

本日17:30より　ミッションを1時間半程で　降ろして　少しバラし始めました

多分　メインシャフト　X　　3速ギア　X　　ニードルベアリング　X　　もしかして2速ギア　X

今回　無理なシフトダウンもミスもしていないのだが
原因が分からないのが　一番辛い

ツーリング前から　ローギアへの入りが　少し悪かったので
少し前から　抱き付き気味だったのかも？
クラッチ切っても　軽い抱き付きで　各ギアに回転が伝わって　切れが悪かったのかと思えなくも無いのですが

28年目で　初の　ドナドナでした　三重県とか　遠く無くて良かった　　長野県も十分遠いのですが(笑)
せめてもの救いは　SAに来て　止まってくれた事　出来たクルマだぜ！

クラブメンバーにも　それ程　修理時間で待たせる事無く　あまり迷惑掛けなかったのが　せめてもの救いでした

電機系トラブルじゃ無くて　ミッション壊して積載車で帰って来るとは(笑)

もう　ミッション部品も底をついたから　その内乗れなく成っちゃうなぁ
運転が下手なのだろうか？　少し落ち込み気味(笑)

積載車に乗っても　カッコイイ　オレの54B(笑)

集合写真

集合写真