DUNLOP DIREZZA DZ102 195/50R15  

通勤用のTOYO DRB（185/55R15）が片減り、硬化、グリップ低下など、溝は充分あるのに雨の直線でホイルスピンするようになってしまい、身の危険を感じて交換。

タイヤが届くまで、リーガマスター+Ｚ2 Starspecを引っ張り出して繋ぎに履いてました。

DRB185/55からDZ102195/50への変更のため、ハンドルが少しだけ重くなりました。ドアを閉めただけでブルンブルン揺れていたのが無くなり、サイドウォールがしっかりしていると感じました。

走ってみると、Z2よりもずっと静かでハンドルが軽い、なのに峠程度だとほとんど鳴きもしません。しっかりとグリップ感があります。
DRBの時はショルダーどころかサイドウォールまで削っているのではないかと思うほどのだらしない潰れかたでした。

Z2、Z3のへばりつくようなグリップにはおよびませんが、硬めのグリップ感です。
乗り心地は極めてよいというほどではありませんが、静かなので満足です。
Z2の突き上げよりも角が取れたマイルドな乗り心地。
乗り心地だけなら新品時のDRBに軍配が上がります。（扁平率が55なのもあると思われます。）

ともあれ、安心して踏めるのはありがたいです。

調べてみるとDZ102のトレッドウェアは460、
DRBのそれは340、Z2は200位なので、
Z2が1年半、DRBが3年半年持ったことから考えて
4年半くらい使えそう？？

これだけグリップが良いのに耐摩耗性がDRB以上ってことはタイヤの構造でグリップを稼いでるのでしょうか。空気圧を変えると乗り心地が変わるようです。