あなたにとって「車」とは何ですか。。

個人的には少々申し訳ないのですが、あまり好きなデザインではありません。多分自分は、このようなタイプの車を選択・購入し乗ると思われる「ターゲット」から外れてた人種だからでしょう。　でも、そういう事を外して考慮すれば、それほど悪くはない、何処か可愛げのある今時のデザインかな？と思います。内装は。。半分ワゴンRの流用であったりな感じですかね。。内装デザインはワゴンRの方が良いような気が致します。メーターはセンターにではなくて、運転席目の前なのは好感が持てる。タコメーターはありません。必要ないですよね(笑)

ハンドルの「遊び」みたいなモノは意外と少ないです。もっとダルなのかと思っていました。

ステアリング操作は容易でありながら、車をグイグイと曲げていけます。

ワゴンRのFX辺りと比較したら、足はしっかりしているなぁ。。と思っていたら中間グレードまでは緋装着である「スタビライザー」がスペーシアでは前後入っていました。　何処か納得です。

まっすぐ走るし、トールワゴンの割にはコーナリングも安定していました。もしかしたら下手なお車よりも上出来な仕上がりかもしれない。

やはし「マイルドハイブリッド」車なので、何もないNAエンジンよりは「上乗せ」感もあるので、普通に走る分にはパワー不足はあまり感じないかと思います。

悪くありませんでした。軽としては静粛性はある方でよくまとまっているなと思いますが、実際の所はどうなのでしょう。。？

居住性を優先させている為「そのまま」では折り畳み自転車は載せられませんでした。

フル乗車では駄目駄目なのかもしれませんが・・2人乗車で後席を積載スペースと割り切れば、結構なモノまでは載せられそう。。

この車は代車です。雑多の方々が乗り回していて平均燃費は「18.7」なら上出来な数値と思いました。

ワゴンRよりも少々お高めな販売価格から・・にはなりますが、この性能でこのお値段で買えるのなら、お得なのかもしれない。。そう思います。