まぁＳｅａのブログ一覧

走行距離が３００００キロｔｏなりました。１８年式１０３５０キロ（推定）を購入、１年と１カ月で１８４５０キロ（推定）走りました。予想よりも４，５０００キロ少なく済み、正直ホッとしています。
一つ勘違いしてました。先月下旬で１年でした・・今頃気付く自分て・・ЛΟ

本当は書くのはやめよう思っていましたが、メ―タ―読みで３００００キロを目で確認した時、やはり書こうと決めました。自分のブログなんて、そんな見る人いないけど、やはり一つの節目かな？と思いましたので・・


１年と１カ月が過ぎましたが、マークｘに対する評価というか感想は、随分前に書いた「ユーザーレポート」と、そんなに変わってないです。
むしろ「良い所」と「悪い所」がよりハッキリしたかな？て感じですが・・一つ褒める事といえば自分のクルマ、何だか「パリッとしている」。
製造登録後から５年経過している割には、ボデイから軋み音も無く、そんなヤレてる感じもなく、アブソーバーにヘタリは感じず、また異音もなく、内外装も痛んだり劣化した・・とは感じず綺麗なコンディションを保っており、全体的にもシャキっとしているなと感じます。自分のマークｘがそうなのか、マークｘ自体がそういうものなのかは？ですがこの部分は素直に「よく造ってあるんだ」と感心しています。


最近、運転も慣れてきて街乗り＋α程度の走りならば結構イメージ通りに動くようになってきました。調子に乗って追い込んでいくと、やはり不満が表に出てきますが・・・それは仕方ないかなと思います。
仕様がノーマル＋αだから・・

とりあえず３００００キロ到達したので一枚撮りました。

・・顔は悪くない。いつもそう思っています。

いきなりですが、一年前の代替え時、一応検討したクルマは・・
①Ｚ３３　②Ｖ３５スカイラインクーペ　③インテグラ（タイプＲかタイプＳ）　④セリカ（最終型）　⑤ヴィッツＲＳ　⑥ヴィッツ・オーリス　⑦ＩＱ　⑧レクサスＩＳ　⑨レガシイセダン（４ＷＤターボ）　⑩アテンザ（またはワゴン）　⑪１２０マークｘ　⑫130マークｘ　⑭スカイランセダン

・・・などでしたが、決めたのは１２０マークｘ。決め手は色と顔、ＮＡでＦＲであった事。店長＆営業主任の強い勧めていうのもあったけど・・・。
だけど、後になってから「どうせならＳパッケージにしておけばよかったかな」とか「トルネオユーロＲ凄く楽しいし、しっくり来る・・あ、アコードユーロＲって手もあったじゃん」とか「ＣＲ－Ｚ・・これでもよかったかも」や｢ヴェロッサなら、ＭＴでＬＳＤ付いたグレードあったよね・・」なんて後悔した事も実際にあり、もっと熟考して決めれば良かったかな？とも反省している。購入初期はホント、すぐ手放そうかと考えた時期もありましたが、乗っているうちに愛着が沸いてきた事、そして、みんカラのおかげ？かな。おかげで何とか手放さずに乗り続ける事が出来ました。ごく最近・・・

「ＦＴ８６」なんてのも来年発売されるようですが・・現時点では多分６、７０％の確率で買わないと思います。それでも公道を走り始めるのは、楽しみにはしています。

ＭＹマークｘ、予想では３・４年後には１０万キロに到達すると思いますが、ここも通過点の一つと考えております。思う事は色々ありますが、この車は永く乗るつもりです。

最後まで読んでくれた方、ありがとうございますた。