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整備手帳

作業日：2025年6月1日

「整備手帳」マフラーカッターの取付け直し

Item: 「整備手帳」マフラーカッターの取付け直し
Author: まぁＳｅａ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Amazonから購入して取り付けてたマフラーカッター。。

2月車検を受けて少しした頃からかな？どういう訳か時々ボディ・リアバンパーに接触するようで、振動や音が車内に。。💦

3月下旬その理由に気付く。
取り付け位置が物凄く奥になっていて、向きもとても変な事になってた(-_-;)

本当に思う事は多々あった。自他共に。

渋々元へ戻した。

コレで万事解決。。

と思ったが振動や音の解決には至らなかった。何故？

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マフラーゴム（でいいのか）を確認する。

ぱっと見では異常はない。。
異常は無いはよね？

新車から3年経過程度で、さすがに劣化はないだろう。多分だけど。。

追加で
マフラーカッターとリアバンパーの間に薄い板ゴムを張り付けて2か月様子見た。振動や音も幾らか小さくなったけれど、干渉してるのに変わり無いよね。。(-_-;)

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このワゴンRのマフラーて、真っすぐではなく上に跳ね上がった形状なので、はね上げタイプのマフラーカッターを選んだのですが、とりあえずは現状を何とかしたいなと思い、いっそ「向き」を逆にして取り付けてやった。。

撥ね上げの逆だから
当然下向きになるわな(;^_^A

最初は違和感ものすごかったけれど。。

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「こういうものだ」と考え直したら

「コレはコレでありかもなぁ」

と受け入れた(^^;

何よりボディ・バンパーに干渉しなくなったのが良い。

コレがストレスフリーという奴だ(^^;

いっそのこと。カッターレスにすれば簡単なんだけれど、今更外せません(笑)

カッコも悪くはないかな、と思うし(^^ゞ

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ちなみにコレが本来のといいますか、こういう取り付けでした。

ネット調べでは・・
「排気管の途中にフレキシブル（蛇腹）管を使ってる場合はマフラーの振れは少ないが、軽やリッターカーでは直管でアイドリングで振動してることが多い。走行中の横揺れはマウントゴムの揺れで結構動く」

・・らしい。

のだけど。

なんか釈然としない。だって、車検前までコレで問題なかったのだから。

やはりマフラーゴムを交換が必要なのかなぁ。。

しばらく様子みます(^^;

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この記事へのコメント

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サンダルマン

2025年6月3日 21:26

こんばんは♪

最近はスポーツタイプのグレードや車じゃないとバンパーの中にマフラーの出口が隠れてますよね

なのでバンパーがマフラーの出口が出る形状になってれば問題なく付くんでしょうけどね

何が悪さしているのか分かりませんが、今まで当たらなかったのが奇跡と思うしかありませんね😞😊
足で純正マフラーの出口を下方向にグイグイ押しても変わらないのかな？なんて。

コメントへの返答

2025年6月4日 5:17

おはようございます(^^;

ですね。なのでストレート形状ではなく撥ね上げタイプを選択して取り付けてたのですが。。

クリアランスの幅は小さい状態でしたので、いままで当たらなかったのは奇跡だったんだ？と言われたら、それまでなのですが・・(;^_^A

グイグイと下に～は実は何度かやりました(笑)　多少緩和した程度かな。て感じですね。とにかくアイドリング時のブルブル感がすごいです。今の処置で干渉はしなくなりましたので、コレで様子みます。。(^^;

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「[整備] #ワゴンR 「整備手帳」マフラーカッターの取付け直し https://minkara.carview.co.jp/userid/745381/car/3241975/8253382/note.aspx」

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