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  9. インテークディフューザーの取り付け（忘備録的な） [まぁＳｅａ]
まぁＳｅａの愛車 [スズキ ワゴンR]
インテークディフューザーの取り付け（忘備録的な）
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MH85sの吸気。<br /> <br /> 赤マルの部分にエアクリーナーが入ってる所で、矢印は吸気の流れというか方向ですか(^^;<br /> <br /> なぜこんな画像説明を？<br /> <br /> それは・・<br /> <br /> 自分が「取付け位置」決めに迷ったからです(^^ゞ<br /> <br /> 初めは普通に「エアクリの真ん中」にへと思ってたのです・・
MH85sの吸気。

赤マルの部分にエアクリーナーが入ってる所で、矢印は吸気の流れというか方向ですか(^^;

なぜこんな画像説明を？

それは・・

自分が「取付け位置」決めに迷ったからです(^^ゞ

初めは普通に「エアクリの真ん中」にへと思ってたのです・・
  • 前に「レスポンスリング」を取付けましたが「も一つ何か出来ない？」「上乗せしたいな」。。そんな想いから・・<br /> <br /> siecle (シエクル)の「 インテークディフューザーSTD C IDSC」というのも購入しました(^^;<br /> <br /> Amazonにて「MH55s」検索でヒットしたソレをポチりました。多分コレもMH85sにも付くだろうなと思い。。。(^^;<br /> <br /> 「インテークディフューザー」というのは吸気パーツで、本製品をエアクリーナーへ取り付け致します。<br /> <br /> 効能はトルク等のupです。
    1:前に「レスポンスリング」 ...
  • MH85sの吸気。<br /> <br /> 赤マルの部分にエアクリーナーが入ってる所で、矢印は吸気の流れというか方向ですか(^^;<br /> <br /> なぜこんな画像説明を？<br /> <br /> それは・・<br /> <br /> 自分が「取付け位置」決めに迷ったからです(^^ゞ<br /> <br /> 初めは普通に「エアクリの真ん中」にへと思ってたのです・・
    2:MH85sの吸気。 赤 ...
  • 箱にこんなイメージ図が載っていて、中央への取付けで本当に「効果」を得られるのかな？て妙な疑問と迷いが生じた。。(;^_^A<br /> <br /> この図を見て「より良い効果を得ようとするなら左寄りの方が良いのでは？」<br /> <br /> とこの時は思った為・・。
    3:箱にこんなイメージ図が載 ...
  • 外気からのエアを考慮してインテークディフューザー取付け固定位置をココと決めました。<br /> <br /> 取付けと固定は付属の針金やら止め板等を使います。<br /> <br /> ※後になって分かった事ですがやはり「真ん中」が正解でした((笑))
    4:外気からのエアを考慮して ...
  • ・・で。<br /> <br /> この位置でエアクリーナーを戻しました。<br /> <br /> それでどうなったのか？<br /> <br /> 効果は体感出来ました。低速からトルクのような上乗せ感もちゃんと出ていて、良くはなりましたよ？<br /> <br /> この仕様のまま2日乗ってみましたが・・コレは何か違うなぁ・・て感じるようになる。<br /> <br /> 取付けた事で、たしかにトルクup感はあるし効果も体感出来てるけれど、何だろう？その代わりにエンジンのフィール？のようなモノが悪く？希薄になった？何かつまらない？等ですかね(;^_^A<br /> <br /> その他思う事が色々あり過ぎて何か分からなくなった為、一度取っ払ってみました(^^;<br /> <br /> 取っ払った事であの軽快感が戻り、無い方が好みだなぁと思いました。と同時にトルク等の喪失感にも襲われました。。
    5:・・で。 この位置でエ ...
  • なので再度取り付けです(笑)<br /> <br /> 今度はこの位置。<br /> <br /> というのも純正エアクリには既に小さな穴が空いていて。なので、そのまま以前の場所に取り付けてその穴埋めも兼ねた。<br /> <br /> そして「エアクリーナー」の「向き」を変更して取付けた結果こうなりました(^^;<br />
    6:なので再度取り付けです( ...
  • その結果・・。<br /> <br /> 個人的にはとても好い結果を得られました。<br /> <br /> その時の気分がこの画像です(^^;<br /> <br /> 一回目の取り付け時よりトルク感はほんの少しだけ薄く。だけど全体的には好印象な方向で確実に良くなった。<br /> <br /> ココでやっとこの製品説明にあった<br /> <br /> 「このトルクが欲しかった。排気量をアップしたような体感」<br /> <br /> ■実用領域の衝撃的なトルク&パワー。<br /> <br /> ■加速が増大していく走行フィーリング<br /> <br /> というものが体感出来ました(^^;<br /> <br /> 特に4000rpm～の更に盛り上がる感に思わず<br /> 「おおっ！」<br /> て思わず声に出してしまった程シビれました。<br /> <br /> ・・まさか。ここまで変わるモノだとは思いもしてませんでした。<br /> <br /> 例えば純正形状のスポーツタイプエアクリーナーに社外のスポーツマフラーに交換しても、普通ココまで変わりませんよ。<br /> <br /> もしかしたらアンダーパワーで軽量。NAでMT。シンプルな構造を持つワゴンRだったからこそ、ここまでの効果体感を得られたのかもしれませんし、レスポンスリングとの併用も良かったのかもなのですが。取り付けてみてコレ正解でした。間違いなくノーマルよりも一段階は速い車へ変わりました(^^;
    7:その結果・・。 個人的 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年01月31日
   

プロフィール

・・まぁＳｅａと言います。一見は何処にもいそうな普通の男？でもちょっと変わり者？でもクルマは好き・・そんな感じです。。 車歴） ミラTRXX（M...
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