・・て気づいたらもう３日前かいな。
毎晩９時半位に寝てますが未だに疲れがとれません・・。
仕事も繁忙期だし・・ひえ～。
このままだとランファイの記憶が無くなってしまうので、今のうちに記しておかねば。
殴り書きになってしまうと思いますが・・失礼！
タイプミスもあると思いますが・・失礼！(笑)
まず前回の記録が１分２７秒。
１５５アースワンにノーマル足で出したタイムです。
こんなタイヤじゃだめだ～、こんな足じゃだめだ～
ということで、１７５のRE01とテイクオフのCRF車高調を導入した今回。
目指すは２４秒。
いざコースイン。
３５秒・・３３秒・・３４秒・・あれ？(笑)
遅くなってる～！？
ん～・・なんだか変な感じ・・。
進入で前荷重が発生しにくく曲がりにくくなってる？！
ブレーキもフロントタイヤがすぐにロックしてまともに減速できない！？
そこで減衰をフロント６リア８に設定。
全体的に減衰を弱くする事により前荷重が発生しやすいのでは？
フロントをリアよりも弱くする事により進入で向きを変えやすいのでは？
という考えです。あってます？(笑)
しかしこのセッティングははまらず・・。
ブレーキングはいいとしてコーナー進入で曲がりすぎる～！！
最終コーナー立ち上がりもまともに踏めない始末・・。
一回本気で踏んでみたらハーフスピンしてしまいました！（もちろん後ろに誰もいないの確認してね）
そのままとっちらかり、ストレートアウト側にコースアウト！
黄旗出してしまいました・・ごめんなさい。人生初コースアウトです・・。
次に逆の考えでフロント６のままリアを４に落としてみる。
そうするとイイ感じにアンダーぽい挙動！ブレーキでリアがでるようなこともないし！
いろいろ試してみたいけど、時間が勿体ないのでこの日はこのセッティングにドライバーが合わせることにしました。
が・・タイムは出ず、結局３０秒がこの日のベスト。
車高調入れて３秒ダウンです・・。
笑えないです。
乗りこなせいのを車側のせいにし、それを道具で補おうとした結果がこれです。
ただでさえ乗りこなせない車がもっと乗りこなせなくしてしまった訳ですね。
正直ちょっとなめてました・・。
アルトワークスは自分なりにまああまあ乗りこなせていたので、それで味をしめたというか、調子にのっていたわけです。
カプチーノもなんとなく、感覚で乗りこなせるだろうと、
簡単に２４秒くらい出せるだろうと・・。
でもFRは、カプチーノはそんな甘い考えをすぐさま打ちのめしてくれました。
車からの洗礼です。
もちろん、この車を買ったことも車高調入れたことも後悔はしてませんけどね。
初めてアルトワークスに乗った頃、あの頃を思い出して一からFRのドライビングを勉強してみよう。
道具に、車の性能に頼っちゃだめなんだ。
あ、でもひとつだけ言い訳させてください。
タイヤだけはしんちょうしないとだめかも・・。
RE01ね、全然くわなかったんです。７年物だったもので・・かっぴかぴで。
でもお金なかったんだもん・・。
RE01履きつぶして、次行く時はATR－Kスポーツ買ってみよう。
パワーアップ系統、LSDなどは購入禁止です。
タービンなんてもってのほか！そんなんでタイム縮めても何にもないないし！
いや・・今のままじゃクラッシュするのが目に見えてるかな。
ふう・・疲れたのでもう寝ます。
もっと書きたいことあるけど、このままだと文章書いてる途中で寝ちゃうので・・・。
へんなこと書いてないよね？
あ、それと当日は沢山のコペン乗りやビート乗りの方たちとお会いできましたが
ほとんおどおしゃべる事ができませんでした＾＾；
レース中はほんと気持ちの余裕がないのです・・。
またオフ会などでお会いすることがあれば沢山お話しましょう！無愛想じゃないのよ！ホントは！
あ・・オフ会といえば今週末はクシサイさんにホーマックオフ会に招待されたんだった！
忘れていませんよ！けして！誰か巻き添えになってくださる方探しています＾＾
もうだめ・・。なんだかとっちらかったブログでごめんなさい、ちゃんと書けない。もう限界です。おやすみなさい・・。
目も
水温９６度
油温１１０度（１００度で安定）
ラジエーターの前に変なしきりみたいの付いてたからそれを取ったのが功をそうしたのかな。
え？それはエアコンだって？？そんなのしらなーい！
ほんと誤字脱字すみません・・。
今度ちゃんと修正します・・。
ほんとねむたくて・・。
↓２度目のスピンです↓
謎の挙動。
フロントブレーキが勝つようにしてるのに
リアがブレイク？リアが浮いたか？
シフトロックではないんです。
挙動は早いけど、重量配分と低重心の恩恵が横を向いても安定してました。
ブレーキに至っては横向けた方が効くかもしれない(笑)
こういう時ってスローモーションになりますよね。
いや、スローモーションっていうか脳味噌がフル回転する感じ？
後ろにいたみなさん、ご迷惑おかけしました。
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Posted at
2012/06/06 19:39:14
