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とりあえずまずはＲＧＶ２５０ｙ（ガンマ）ってやつを見てみないと！

その３を書いた当たりでさっそく在庫を持っているお店に行こう・・としたんだけど辞めた。

暴走するのが眼に見えてるので敢えて実物は見ないことにした（笑）


とりあえずＲＧＶ２５０ｙとかＲＧＶ２５０ｙのエンジンを積んでるらしいアプちゃんについてちょっと調べてみた。

その過程でヤマハのＴＺなんとかってヤツも悪くないなと思った。（多分自分がこの前跨ったヤツ）
ネイキッド版のウルフだかコブラだかってやつもピンと来た。
ＲＶ２５０っていう昔のガンマにはちょっとビビッとは来なかった・・。


最終型のVJ23Aは丸っこくてかわいいと思った。でも最終型の特にSPってやつは高いんだって～。(車両本体価格のみで50万オーバー)（つーか最終はＳＰのみ？）





(車両本体価格に+で整備費用や諸経費やお船代がかかります)

あまりネットで知識を詰め込みすぎず
自分のビリビリッ！バリバリ！と来た感覚を大事にしたいと思います。
あとは店員さんとか実際にバイク乗ってる友達とかみなさんのコメントを参考にして行こうと。
そういった生きてる意見の方が絶対に参考になると思いますので宜しくおねがいしますｍ（_　_）ｍ（というか止めて下さいｗ）





という訳でその４なのですが。。。
それにしてもこれでいいのか！大人なのに一向にガンマが出来ない自分・・・。
ん～でもな～。コレは止まらない雰囲気です。

ということで以下に自分を（周りを？）納得させる為にバイクを買うとこんなに良い事があるよ！というのを箇条書きしてみます！ぜひ参考にしてください！笑


まずバイクの運転免許。これはもう必要経費という事でお願いします！
うん。原付で年に１ｍｍでも公道を走るなら免許取っちゃおうぜって事で。
それにこういうのは出来ちゃった結婚とかする前に取ってしまった方がいい！？
結婚してからだと免許代10万とかポンと出てこないしょ・・・・？（それ＋バイク代）

そして今からバイク保険の等級をコツコツ育てていく。そうすれば将来の交渉で有利に働く・・・たぶん・・。

あとは仲間内でバイクブームがおきかけてるという事。友達付き合いは大事、うんうん。



あとはカプチに乗ってるとですね、やっぱ弄る時間がしっかり確保出来ない事も多いんですよ。

友達「今晩あそぼーぜー」

こ「OK!今エンジンの腰上降りてるから積んじゃうわー♪」チャッチャッ

ってやっつけ仕事になるパターンが割と頻繁にあります。

なのでカプチをしっかりじっくり弄れるようにする為にも
その間の足があっても悪くないですよね？？ね？？（笑）

じゃあ軽か何か買えばいいじゃんって話ですが、バイクから比べると車の維持費ってアホ程高い！
なのでフツーの軽買うよりバイク買うほうがお得です!多分！（笑）


じゃあ１２５でいいじゃんって話ですが、１２５だって何やかんやで25～30万くらいにはなっちゃうんですよ。１２５買おうが２５０買おうが諸経費、整備費、輸送費とかもかかりますからね。
それでいて満足度も・・・だろうし。

そして1年くらい乗ってやっぱ大きいの欲しい！～売る～！ってなっても
金額は半分以下とかになるはず・・。（半分くらいは諸経費だしね）
軽自動車が割高なのと同じですかね。

それなら２５０以上買っちゃった方がいいよねって話です。
ガマンしないでガンマ買っちゃった方がいいよねって話です。うんうん。









でもこの手のバイク何が怖いって部品供給が終わってたりするらしい。(車種や年式によるそうです)

極端に言うと、
どっかの部品壊れました＝はい、スクラップ

(＠_＠;)

なんてことも？？

カプチも古い古い言うても完全に違う領域みたい・・。

もちろん車輌自体も希少。

そんな希少な文化財に乗っててこかしてしまったりしたら・・
自分の身を挺してガンマを守り自分が大根おろ死になるかもｗ

なので
スピードの向こう側に行きたい！！！
こける位走ってみたい～！！！！！！
という人には勿体無さすぎるレベルなのかもしれません。






じゃあ新しいの？
う～ん・・新型は噂レベルらしいし・・・。
ていうか新車もこかしたら泣けるよね（笑）

あ～悩むのって楽しい、タダだし。
いろんなバイクのりの人からアドバイスを貰って悩み楽しんでおります。


さて、第５回はこういうのから離れてネイキッド方向の可能性を探ってみたいと思います（笑）




なるべくガンマから思考を遠ざけないと危険だから(笑)


更に第5回では味方が寝返って奇襲妨害工作をかけてきた話も収録されています。
まさか！アイツが・・！運命やいかに！！あと教習所に行った話も収録されてるかもしれません。








それで全然違う話なんですが、
というか本来はこっちが本題であり、こっちを連載しようと思ってたんですが



十勝スピードウェイ夏の7時間耐久に出場します(^O^)／
前々から度々×２重ね重ね×２お誘いを受けていたのですが、
今回ようやく一緒に出走する事にしちゃいました＾＾
ノリで。

ちょっと前からたまに顔を出してお手伝い（蒔き運び等）していたのですが
昨日（17日）も顔を出してきました。

鳥のうんちやテープノリをキレイにしたり0円強化ブッシュの作り方（!?）を教わって取り付けしたり。

手伝いっつってもほとんど何もやってないけどね＾＾ｗ


しかし昨日は一つ問題が発生！この間ニュータイヤをチェンジャーで組み替えたんですが何かタイヤが車体からはみ出してない？？という話しになり・・・（レギュレーション的にダメ）





あれ？これタイヤ大きくね？
大きいね？
でもこれより小さいサイズなかったよね？
いや、見ないで買った！（←わたし）
え？
え！？（←わたし）
どうしよう・・バーフェンつける？つくる？
モール買ってくる？どうしよう・・ヒソヒソ・・・
どうするべ・・ヒソヒソ・・・・車体に当たるよねコレ、レギュレーション的にも・・・


どうしよ、どうする・・（割と深刻）



あ、この間ホイールスペーサー入れたっぺ！


それ外そうよ！！！

(笑)


スペーサーはずして解決・・・したのかな？？

あとは

あれ、ホース穴あいてる
ほんとだ、穴あいてる
あの車から外そう(ｶﾞｻｶﾞｻ)
はずそう(ｺﾞｿｺﾞｿ)

あれ、ワイパーちぎれてる
ほんとだ、ちぎれてる
あの車から外そう(ﾋｿﾋｿ)
はずそう(ｷｮﾛｷｮﾛ)


そんな感じで緩い感じで素晴らしいです♪



あとはエントリーもギリチョンまでしてなかったので自分が夜中に中央郵便局にて現金書留発送。




ハッ・・・このカネを持ち逃げすればガンマが買える(ﾟq°)・・(買えません)



メンバーは当初より増減を繰り返しておりどうなる事かと思いました。

最悪2人で出るつもりでした。乗りかかった船ですのでやっぱ辞めましょうという訳にはいきませんw

しかし土壇場でたまたまそこらへんに居た人を誘って3人に増えたので3人でエントリーしました(笑)

しかしエントリー翌日にもう一人追加になりました（笑）

もう受け付けは終わってますが、サーキットに電話掛けると全然OK♪とのこと。

レースって結構ゆるいのです♪




そんな感じで耐久ってこんな感じなんだよ～。っていうのをお伝えする為にも
耐久の模様もシリーズ化していきたいと思います。（もう遅いｗ）


仲間内で楽しかったね～またやろうね～ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪で終わっちゃったら仲間が増えないからね＼(^_^)／

ということで

8月7日十勝スピードウェイ

見学、応援キテね～(^O^)／
当日は4人ドライバーな上にサポートがいっぱいなのでお構いできる余裕があります。多分(笑)


スタートドライバーがいいな～。どんな格好しよう～。ツナギでも買おうかな？
ドリンクホルダーも作らなきゃ。車載カメラも設置しなきゃ。



無事に完走できますように(^^♪

（※参考の為にも敢えて思ったことをストレートに書いてますのでどうか聞き流してやってくださいｍ（＿　＿）ｍ）



まずですね、

１００ネットサーフィンは一見にしかず


って事で思いつきで仕事終わりにふらっとバイク屋さんに行ってみた。
最初はグローブとか部品を観に来たフリをして
こっそりと車体をチラチラ横目で見てバイクってどんなもんなのか雰囲気を感じてみようという思惑。


とりあえず店の入り口に行くと小象サイズのバイクが数台あった。トゲ肩パッドとかした世紀末の方々が乗ってそうなヤツ。バイクって思ったよりでけえな・・。

ちょっと二の足踏んだけどコソコソと店内へ潜入。

店内にあるバイクをコソコソと見てみる。
とりあえずバイクってやつはどれもこれも総じてデカイ事が判明。

でも値段は思ってたよりもこなれてる・・・・・・ヤツもあるんだなあ。
ローンも効くみたいで
月３１００円！金利が９，８％で７４回払い！

とかって札がいっぱい下がってる。
でも兄さん（あだな）が言ってたけど１００万以下の買い物を７４回払いとかすると金利手数料ってやつがハンパない事になり、それはハンパなく無駄な事らしい。（ローン会社に払うお金が発生する）


んで最初はコソコソ見てたんだけどそのうち店員さんに発見され捕獲されちゃった（！）


店員「どう言ったものをお探しですか？」


（え・・どうしよ、まだ全然定まってないんだけど。え？え？？どうしよ）





こ「レプリカとかスポーツみたいなやつがカッコイイなって思ってるんですけど」爆


（ん・・・あれ？(笑)）




そこからは店員さんにバイクの事を色々と教えてもらった。
ほんと知識の豊富な方で各メーカーの特色や排気量のなんたらやこの車種はこうで～、バイクってのはこういうもんでこういう作りになってて～って。

どんな商売でも知識と口上ってのは大事なもんで。その知識量にすごいな～と素直に関心した。




で話は当然ながらスポーツタイプの方に行ってしまった（笑）
そりゃそうだ、そういうのが欲しいって自分が言ったんだから。
だって突然聞かれたから（笑）


それで色んなのを跨がせて貰った。




ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦーＲ２５

第一印象・・・・・でかっ！！！！！
２５０ってこんなでかいの？（汗）
さっき見た小象サイズより小さいけど、それでもライオンサイズ。でかすぎです。

かっちょいいけどデカイな～・・・と思いながらまたいでみる。
ン・・?跨いでみると意外と普通だ！低身長で短足な自分でも足がちゃんと着く！
これは意外でした。最近のバイクは誰でも乗りやすいように出来てるんだって。ふむふむ。

それにしてもカッチョいい！！ＹＺＦ－Ｒ２５！
これがこの手の一番人気らしい。とにかく売れてるんだって。ん～かっこいいもん。でもデカい！びびったわ！

そして次に乗ったのが～





ＫＡＷＡＳＡＫＩ　にんじゃ２５０.


これもでけえ～～～～・・・・。この２台はリッターバイクってやつじゃないの？？？ってくらいデカイ。
とりあえず勧められるがままに乗ってみる。これも見事に足ががっしり地面につく（※専門用語で言うと「足つきが良い」と言う）
意外だな～。でも乗ってみた感じ、ＹＡＭＡＨＡの方がシートが低くて足つきが良かった。
それにしてもにんじゃもＹＡＭＡＨＡに負けてないくらいカッコイイな～。ほんとカッコイイと思う。でもこっちもデカくてびびった！
こっちも２番人気で相当売れてるらしい。



ほんだからも出てるんだけどこれはなかった。
これはタンキトーってやつで上の二台とはちょっと毛色が違うらしい。
ぶっちゃけ人気がないらしい。確かにネットでも異常に叩かれてるのを見る。
その理由の一端が後に分かるのだが・・・。




そして次にＹＡＭＡＨＡのＴＺＲ２５０？？だか古いコレ系のバイクに跨らせて貰った。
（後方排気じゃないやつだかなんだかって言ってた。）

これはさっきの二台より大きくはない。
足付きもよい。

「こっちは昔のやつなんですけど、姿勢が相当にスパルタンじゃないですか？」と言われた・・けど

先ほどのＹＺＦやにんじゃとの違いが良く分からなかった。たしかに気持ち前傾姿勢かもしれないけどスパルタンという程ではない。


だって普段・・・ＧＡＧに乗ってるから（笑）
それに友達のGRX-750ってやつに跨がった事もあるけどあれはほんとスパルタンだった。スーパースポーツって全部あんなんだと思ってたからこのYAMAHAの古いのは拍子抜けなくらい楽な姿勢だった。





とはいっても何故だかこいつに跨った時にピリピリと電流が走った気がした。
なんかやる気にさせるってやつだ。
ぶっちゃけ顔とかスタイルは最近のスポーツバイクの方がカッコイイと思うんだけど。
（でも最近のバイクでも虫とかアリみたいな顔したバイクはあんまり好きではないようです。それが流行りみたいだけど）

車は昔のスタイルが大好きなんですけどね、バイクに関する触手・・じゃなくて食指は正反対のようです。(ぬるっふっふ)


それからはいろいろ～と話しをお聞きし、
カタログなども見せてもらった。

「最近の乗りやすいのと、昔のそうじゃないタイプどっちがいいです？」


乗りやすいという言葉になんか反抗心が芽生えてしてしまい、尖ったヤツがいいですって答えてしまった・・。
あれ、段々脱線してきてる？？



それでＹＡＭＡＨＡ、ＫＡＷＡＳＡＫＩ、ほんだ、などなど色々と紹介してもらった。


でもどうもピーンと来るのはなかった。見た目の問題である。知識が無いので見た目しか判断材料がない。


そんな中スズキなら
ＧＳＸ－Ｒ２５０とかありますよ～と紹介してもらった。



(新型GSX想像図とされているもの)

こんなん？と目をキラキラさせたけど、写真で見たのは全然違った・・・。

ぶっちゃけた話し、あんまりカッコイイとは思わなかった・・・・。（乗ってる人居たらほんとごめんなさい・・・・）



それでなんとなく図鑑とかをペラペラしてたらピピッ！
と来るのが一台あった。







（写真はネットで調べて勝手に載せたもので、お店とは関係ないです）

これはガンマってやつだ！
これは流石に僕も知ってる。ツーストってやつだ！（クシサイさんのやつだ）
フロントマスクはやや古くさいが、横から見た時のスタイルがびびっ！と来た！
これはなんか熱い。熱いぞ。


そこから店員さんから２ｓｔのあれこれやガンマのあれこれを聞く。




因みに２st（ツースト）って言うのはざっくり言うと車界で言うローターリーエンジンみたいなもんみたいです。
気難しく、繊細で、ピーキーで、燃費が極悪で、トロトロ走ってると調子悪くなるマグロみたいなやつで・・

でもひとたび１００００回転オーバーまで回してやると脳みそが蕩けて逝ってしまうらしい。


はっきり言って２ｓｔにはそんな興味ないし拘りないし
燃費のいい４ｓｔのフツーのやつが良かったんだけど、
このＲＧＶ２５０ｙ（通称ガンマ）ってやつのスタイルがすごく気にいった！！
ビリビリ！と来てしまった（笑）よく分かんないけど（笑）

それにフツーじゃない、サイコーに尖ってるって所がなんかゾクゾクさせる。
なんか分かんないけどビリビリくる！


ああ、完全に脱線暴走である・・。


でもｶｯｺｲｲ・・ﾀﾏﾗﾝ。よく知らないけど(笑)

でもまあ私の事なのでまだまだ意見が右往左往するはずです(笑)　
いや、してくれ。するのか？しないかも(笑)


誰か・・止めてください(笑)

妄想がとまらねえだ


僕を普通の道に連れ戻してください、このままではいろいろと破滅への道を辿りそうです(笑)


長くなるので一旦切ります。
この物語はまだまだ続くのであった。

どこまで書いたっけ？？




えっと、とりあえず先週デフを積みました。
とりあえずイニシャルトルクは低めの９ｋｇで。
デフへの熱害もあるので耐熱バンテージも巻いてみました♪（ラクテン１７００円くらいで５Ｍ）


なんかやたら由緒正しきバンテージ（笑）


さて久しぶりにサーキット用デフを積んだ訳ですが
駐車場でバキバキのガッタンバッテン！すごい事なってます！
交差点でも挙動変化が激しい・・！
こんな乗りにくかったっけかな？(笑)
レッドラインのＮＳオイル（バキバキになるオイル）入れてるのもあるみたいですが。

待ち乗りにはちょっとコツがいります。
昭和のにほいプンプンです。
(追記　少し走ったら馴染んできました　・・・それでも昭和ちっくだけど)

さて、とりあえずこれでサタデーナイトに間に合った～。
と思ったのですが・・・



土曜日の朝・・お腹がなんかおかしい・・・。

前日の夜はちゃんとお肉焼いて食べたし。
薄着で窓全開、扇風機浴びながらソファで寝るのはいつもの事だし・・。

うん、思い当たる節がない・・。
前々日だか前日の深夜三時に食べたラーメンがやけにすっぱかったけど・・・。

まあとにかくですね、はてしない激痛！！
とりあえず仕事に余裕があったので病院に駆け込んでみる。
待合室でくたばり・・・我慢できず横になる・・・。
「すんません、具合悪いんで帰って良いですか」って言いそうな程余裕がありませんでした。
待ったの数分なんですけど。


診察室にて血液検査



白血球くんが増えてるらしい。
数値的にはそんなに悪くないらしい。

処方箋を貰うも薬局による体力は残っていなくて速攻帰宅・・・。
薬は後で取って来て貰いました（笑）


いや～・・まさか自分がこんな腹壊すとは・・。
なんか今年はほんと体調の変化が大きいです。


そういう訳で夜中には大分ましになったのですが、日中ダウンしてて夜中に元気になって遊びに行く～ってんじゃ社会人としてあまりにもアレですので安静にしておりました・・。ほんとに悔しかったです。サタデーナイトいけなくて。まさかの「腹痛」で欠席とは。お会いする約束していた皆さん本当にごめんなさい・・。


さ、とりあえず町のりデフに積み替えようかしら（笑）



さて、前置きが長くなりすぎてしまいました。
どうやったら短く纏められるんだろ。



二輪妄想編その２です。他のバイクに興味のある方のトイレのお供の読み物にでもなればなと思います。前回のを読んでない人はそっちを先に詠んでネ。

えっと、前回は２５０や４００CCのプランでしたが、
今回はちょっと１２５CCという選択肢を探ってみます。

１２５CCっていうのは原付界のTOPクラス！
あんまり見ないですがピンクのナンバーつけてるやつがたま～に走ってるんです。
GAGの２，５倍の排気量を誇る１２５CC。多分GAGよりパワフルなんでしょう。
【２段階右折】や【３０キロ制限】などがないのが最大の特徴です。

ただこれは原付と言っても原付免許（車の免許取ったらおまけで付いてくるヤツ）では乗れません。
新たに小型バイク（１２５CCまでのバイクにのれる）以上の免許を教習所にて取らなきゃいけません。
なんだ～と落胆の声が聞こえます。


んで、乗ってる人に聞くと
「１２５CCでも十分だよ～、２５０CCほんとに必要・・・？」・・・と。


う、う～ん、たしかに。


１２５CCならファミリーバイク特約（車の任意保険のおまけ）で済ます事もできる。

これだと保障の安いやつで月６００円　保証の厚いやつでも月２８００円で済む。

因みに僕のGAGも月２８００円の保証の厚いファミバイ特約に入ってます。
（今日、安い方へ切り替えましたが)


あと１２５は駐輪場に停めれるらしいですね。僕なら大事な愛車をあんな巣窟に停めたくないですが（笑）
一週間できずだらけになるのでは・・・。


あと１２５CCは新車が乗り出し２０万とかであるらしい（笑）






すずきの２０万。なんか昔のバイクってかんじ。




これヤマハの２０万。お～かっこいいかも。




ほ・・・ほうほう。






そして何より１２５て割と流行ってるらしい？意外と仲間がいるみたい（これ重要かも）
そうか、１２５CCもいいかもしれない。
早朝とか深夜にぶらっと走り出してちょっとそこまで・・って使い方。
何よりカプチーノとの活動圏内が被らない。

２５０なら遠出の時、バイクにしようかカプチーノにしようか、よしバイクにしよう・・ああ、カプチーノ今日はごめんね・・・・ってなるけど

１２５なら遠出ならカプチーノ！近場ならバイク！って割り切れる。
維持費や車体価格を考えてもあまり乗らなくても痛手ではない。（罪悪感がない）

平日の夜の仕事終わり、
もしくは週末に早起きして早朝にぶらっと二時間程ドライブ、帰ってきてからカプチに乗り換えて夕方までドライブ♪
そんな使い方が想定される自分には理想と言えるかも。

本命のカプチーノ子の顔もたつしね。


ちなみに１２５CCにも




「こういうの」はあるらしいのだ。（写真は全然違うやつだけどね）
ただ中古のタマを探すのは至極困難。
更に新車価格が２５０のこういうのと１２５のこういうのは車体価格がほぼ変わらない（笑）
（ちなみに２５０と４００でも１０万くらいしか変わらない）
それでパワーも１２５でしょ・・・？

じゃあ２５０買うよね・・って話になる。（乗ってる人、ごめんなさい）
なので自分的には１２５で「こういうの」を新車購入というのはナシの線です。



１２５ならネイキッドタイプ（バッタみたいなやつ）とかになると思います。
そこはしょうがないですね。
ただ１２５ってどれだけの戦闘力があるのか・・。登り坂とかどれくらい登るんだろう？？(これ、結構重要)

そんなこんなで125cc編終了です。


そして百聞は一見にしかずって事で
仕事終わりに思い付きでぶらっとバイク屋さんに冷やかしに行ってきました。

そこで何が起こったのか！？
ココスは一体どうなってしまうのか！？

こうご期待(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ

いつもの他愛の無い、妄想&ざれ言シリーズにお付き合いください。





最近、欲望の制御が出来てきたような気がしてましたが気のせいでした(笑)


おらもほしい🙈バイクとバイクの免許・・(。´Д⊂)💓(笑)


という事で町行くバイクを眺めたり
色んなバイク乗りの人から話を聴いたりしてジタバタしてます(笑)



まずはおさらいです。

僕はGAGという50cc(原付一種)のバイクを持ってます。

いわゆる原付ってやつです。車の免許を持っている人なら誰でも運転出来るやつですね。


それでこれがオモシロイんだわ！

出足も早く、加速もそれなりに気持ち良い。
出足だけなら普通の乗用車の普通の踏み込みには負けません。
法廷速度までの加速なら交通の流れに乗れるくらいのパワーはあります。

60～70での巡航は楽勝ですし、それでいてリッター40～48㌔走る
もちろん解放感に溢れとても気持ちいいのです。

急な登坂はちょいきついけど(笑)


ただ原付一種には【30㌔制限】【二段階右折】という安土桃山時代に制定されたと思われる法が未だに適用されているという現実があります。

簡単に言うと普通に右折しただけでタイホ！　６０キロ制限の道を６０キロで走ってたら～免停！

こんなんじゃいつの日か免許に重大なダメージを負うのは必須です。
というか捕まらなくても常にビクビクして乗ってて気持ちよさよりも怖さのほうがデカイです・・。


免許を失うという事は
社会的にかなり不味いですよね。
そこでまっとうな人間はこう思うわけです。

「一回捕まったと思ってバイクの免許取っちゃおう」・・と

つまりこれは必要経費！うんうん(笑)
(バイク業界と警察組織の陰謀？ｗ）

ここまでがあらすじ。





という事で最近は毎日妄想して楽しんでます(笑)

それでどんなんが欲しいか・・って話しですが。（妄想ですが）
排気量的には２５０ＣＣを考えてます。（割と小さい方）
周りからはレプリカ！２ｓｔ！スポーツ！　でしょ！といわれてます（↑画像みたいなんね）

でもその手のバイクはなんたってタマがない！
北海道に10数台とかしかなくないですか？？しかも高い。（４０万近い）


ネットで見てるだけなので実店舗に行けばもっとあるんでしょうが・・。
（ネットには載ってなかったりするらしい）


それで２５０アメリカンならタマもそれなりにあるし安い・・（２０万以下とか）
アメリカンってあのハーレーみたいなやつね。


と思ったのですがその線は周りからエー（゜д゜；；；）という反応しか受けてません(笑)


それで色々考えてたのですが・・・・






新車！


って選択肢もあるのかな！？と。

このクラスだと新車で５０万くらい。

このクラスの中古だと４０万ＯＶＥＲ、しかも車種もまともに選べない・・

んだったら、いっそ新車って手も・・・と血迷ってます。（妄想の世界で）


なんか・・【新車】ってオトナな感じじゃないですか？？
【新車】・・ステキな響き・・(笑)
今までそんな事思ったことなかったんだけど。

世の中にはローンなるモノがあるそうなのでイケないって事はないですよね？
（免許もクレジットカード使えるらしいよ）






問題は色々とあります。
まず第一夫人のカプチーノがほぼバイク並みの趣味性の高さであること。
冬乗れなかったり・・。
カプチももっともっと乗ってあげたいって思ってる中でバイク買ってもどっちつかずになるんじゃ・・(笑)

（↑これが最大の問題です）




あとはバイク乗りにはよくあるらしい排気量の病？？

２５０ＣＣを新車で買う
↓
４００ＣＣってどんなんなのかなあ、もっと速いんだろうな～、追い越しとか楽なんだろうな～
↓
２年もしないで４００ＣＣ買う
↓
なんか４００ＣＣって車検もあるし維持費もあれなのに中途半端だよな、どうせならもっと・・・
↓
２年くらいで７５０ＣＣ買う
↓
あれ・・なんか思ってたより速くないな・・
↓
結局リッターバイク買う
↓
ひゃっほーｗ楽しい～ｗ・・・でもデカすぎて不便だなコレ・・。パワーも扱いきれないし・・・。
↓
結局２５０ＣＣを買い足しor２５０ＣＣに乗り換え
↓
あ～やっぱこれくらいが丁度いいわあ♪　落ち着く←new　!


っていう現象がほんとにあるらしいです。（※個人差があります）
いきなり２５０ＣＣ買っても常に頭にはその上の４００ＣＣがちらつくんじゃ・・・。


そこで考えたのが最初に敢えて４００ＣＣ（中古）をドーンと買ってみる。それでとりあえず２年乗ってみる。
あ～♪やっぱこれくらいパワーあった方が便利だな♪と思えば乗り続ければ良いし、
あ～・・やっぱ維持費と天秤にかけるとここまでのパワーはいらないな～って思えば２５０に落とせば良いし、

っていう作戦もありかな～と。
落とす分には納得出来るだろうけど、
最初から下の排気量を買っちゃうと見事に↑の排気量の法則にはまる気がします（笑）

ただ４００だってそんなタマ数ないし車体価格が高い事には変わりないので
あまり現実的ではないような気がします・・。

いや、どの案も現実的ではないような気がする(笑)


現実を見るとまず始めに免許取得ですよね(笑)


でもなあ・・・
こんな遊びばっかでいいのか？(笑)
カプチもあるしさあ。それだけで十分贅沢じゃんね。
バイク買ってもどんだけ乗るのよって話しだしさー。





でもいいなあ。
男なら後先なんて考えちゃだめか？

ナビを表示させたり、なんやかんやであると便利なスマホホルダー。


この日もスマホホルダーにスマホを預けてぶーんと運転中・・・窓を開けて。


いつもの峠の魔のガタピシコーナーに差し掛かった時でした・・。（路面めっちゃ悪い）







がたぴし！がたぴし！ガコン！バコシ！

ぽろっ！！ぴゅー！！！

!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ







スマホルダーの片割れが窓の外に転落！


スマホは充電のコードが命綱になって足元に落ちました（ホッ



どうしようか迷いましたが他の車が踏んだらアレだし頑張って拾いに行きました
耳を済ませて車が来てないのを確信してボールボーイのように素早く回収！
(こんなんのために轢かれたら・・)




よく踏んづけられなかったな（。。）

道も悪かったのもありますが、スマホルダーの付け方も悪かったようです
ちゃんとはまってなかったんだな、工夫しよう・・。




そしてその日の夜。
今度はカプちゃんに男トモダチを乗せてちょいドライブ。
「あ～花火あがってるぅ～」ってリア充？しながら(笑)

野郎二人で重たいため感触が違い、最初の信号スタートでエンスト・・。違うもんだすね。


そんでさらに走ってみるとリア足の縮み側のストロークが明らかに早くて大きくなった。
いつもなら跳ねちゃうような段差でもまとわり付くような感じ？？段差の降り心地が良いというか、どっしりした乗り味で「ああ、車重でこんな変わるんだな～、重いのも悪いことばかりじゃないんだな～」なんて関心してた時でした。

それが例の峠の
件のガタピシコーナー付近に差し掛かった辺りで・・

バコシ！ガコシ！






マフラー堕ちたー!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ(笑)


そんな事あるのね(笑)


長くもないけど短くもない僕のカーライフですが、こういうトラブルってのは初めてです（笑）
まあ落ちてるのは帰ってきてから気づいたんですけど＾＾；

カプチは純正でマフラーのカバーあるからそこに引っかかってフツーに走れちゃうんですね。




翌日くらい。
どれどれ・・・

(※じゃりでのジャッキアップは危険なので辞めよう)




馬かって




ははーんお前か！




とりあえず落ちてたボルトとかでリジット固定。

このどでかいサイレンサー外せば地面に打たないしパワーも出るし空気抵抗も減るのですが・・ジェントルメン仕様なので(=ﾟωﾟ=)





途中、高級エアコンで涼んだりして無事に修理完了♪


そして次はおギャグ～。



ふと見るとお前も折れてるじゃん(笑)






ステーの溶接修理完了♪

ついでにマフラーも2本出しから１本出しに溶接し直してみました♪

やっぱ低速トルクというか出足が全然違います。
信号青になってクラッチをパンと繋いだ瞬間に頭二個分ぐんって出てく。２速でも同じ感じでぐん！っと出てく。出足は相当速いです～。


ただそれ以外変わらないかも!?
むしろ中～高回転で力がなくなったような(笑)
音もなんか悪くなったような。

以前、一本出しにしてた時より長さを短くしたんですが関係あるのかな？？
まあ気温とかによって大分ちがいますんで！



これがbeforeね。
↑みんなから「もうちょいちゃんと作れば!?」と不評だった急造二本だし(笑)

音が若干静かになる代わりに全体的にダルい、特に低速がスカスカな印象だった。

ちなみに
オーバフローはとりあえず収まった・・かのように思えるのですが(^^??

めんどくさいから直って、ギャグ♪

　　






長くなってすみませんが先週のにちよーのことも書きます。

まず、
お得意様がパットとローター交換との事で朝の五時くらいからモーグリオート開店😪💤💤(笑)


みんからってとりあえずケツ出しとけば200ｲｲﾈ位はいくんですよね？(笑)
ナイスなおけつで200ｲｲﾈ来い(笑)

冗談ですよ！(笑)



ローター交換がおわったら
そのまま試走ドライブへ♪
帰り次第わたしは体育館へ直行。
数時間ハードに汗をかき。(最近ダイエット中)

この時点で疲労MAXでしたが、そのあと一時間だけ休憩時間をもらい

今度は排気量15倍ツーリィング敢行！！










並べても遜色のない風格ですな。うん。

長くなるので内容は割愛(笑)

楽しかったですよ♪

秘技、すり抜けの術を教わり初めてやりました(汗)

そんなかんじー！




さ、デフも出来たことだしさっと積んでサンバーのオイル交換しよーっと(((ＵωＵ｀ *)(* ´ＵωＵ)))