Yここすのブログ一覧

｢このワークスがダメになっても
次も絶対同じワークスにのる！！」

事故前も後もそういう思いが強かったのですが・・

ワークスの他に、
もう一台だけ強く惹かれる車があったのも事実でありまして・・

悩みに悩んだあげく、
思い切って車種をチェンジする事にしました・・！

その車とは・・
アルトワークスと心の臓を分けあった兄弟？
｢カプチーノ　EA11R」です(´∀｀。）キャーキャー！

さっきとってきました！ふひょ～！
ちょっと興奮していて混乱しているので思いついた事から書いていきます！


え～とまず色は赤です！コルドバレッドとかいう色です！！
当初は、赤いオープンカーなんて乗ってたらイタズラされたり、煽られたりするだろうし
それに仕事でも使う事あるからなあ・・て思ってたんですが、

今、カプチーノを眺めてて思いました！｢赤にしてよかった（ﾟ∀ﾟ*）」
だってカプチーノは特別な車なんだもん！目立つ色が一番カプチらしいじゃないですか！！
目立つ分、寝癖や服装、運転マナーには今まで以上に気を付けなければなりませんが（・Д・；）


あと下回りにノックスドールを施行してもらいました。
本来は１２０％DIY派なんですが、時期が時期だけに家でやっても乾燥不良になるしね（・ω・）
お値段は結構高かったですけど、人にお金を払ってやってもらう事により、
ほんの少しですが新車を購入した気分が味わえました（笑）
その結果｢大事にしなきゃ！」とモチベーションがあがるので、たまには人にやってもらうのもいいですね。
若者がそんな事言ってちゃダメかな？
でも納車されたばっかの車の錆落としなんかやりたくないですよね？
｢錆びた鉄塊に高いお金出して・・オレ正気か・・」って現実にカムバックすること受けあいです。



あとはそうですね～、
アルトワークスと比べていきましょう。

まずコックピット！

これは意外と広いです！
｢意外と」ですが。
もちろんワークスよりかは狭いです。
でも狭い方がオープンにした時とのギャップがあるしね？
積載性はもちろん×ですが、言うほどでもないです。
スペアタイヤおろせばトランクの容量もそこそこあるし
屋根を外せばスキーでもなんでも積めちゃいます。文字通りの天井知らず？
その屋根が一番ガサばるんですけどね・・。
でも限られたスペースに何を積んでいこうか、何を積んで帰ってこようか
それを考えるのも楽しみですよね？テトリスみたいで楽しいです。

あと
アイポイントは車庫調＋ローダウンシートのアルトワークスと比べてもだいぶ低いですね～。
信号待ちで後ろに止まった車がとてもでかく見えます。
でかく見えるとすごくぴったり付けられてるよな錯覚にとらわれませんか？
軽トラでもすごい威圧感を感じます・・怖いです＾＾；

ランクルとか乗ると逆の気分になるんですかね～？


あとはエンジンの違いですが、ワークスがF６のシングルカムなのに対してカプチがF6のツインカムですね。
シングルカムはクォーン！クォーン！とブン回るのに対して
ツインカムはグォー！グォー！と後ろから押してくるような感じですね（FRだからじゃないの？）

カプチはまだまだブンまわせてないので第一印象にすぎませんが＾＾


あと駆動方式！FRって難しいですね！
前方の信号が赤になったのでアクセルをやんわりリリースしてエンブレをかける。
するとキュートなおしりが右に左に大冒険・・！
何度か事故を覚悟しました＾＾；
４０キロも出してないのになあ・・。

この冬はいっぱい練習してはやくFRに慣れたいですね！

さて、ほっとくととんでもない長文になってしまうのでこの辺で切り上げたいと思います！
興奮していて話が上手く組み立てれませんでしたが、それもこれもすべて魅力的で魔力的なカプチのせいです(´∀｀)
あ！さっきから話題にあがってませんが、もちろんアルトワークスのこと忘れたわけじゃないですよ。
アルトワークスも思い入れのある特別な車です。
アルトワークスでしか味わえないこと、成し得ないこといっぱいあるもん。
一度はお別れしてしまうけど、また絶対迎えにいきます。

ということなのでアルトワークス乗りの皆様、
車種は変わってしまいますが、
来年も一年よろしくお願いします！（カプチーノ乗りの方もそれ以外の方もよろしくお願いします！）


むりやり締めに繋げちゃいました（笑）

たくさんの兄弟達と共に、この世に生を受けて早１６年。
もともと体の弱い僕。足や腰はもうガッタガタ。

大きいお友達に負けないように
ヒイヒイ引っ張った小さな心臓も もう限界・・。

あと１，２年どこかで誰かのお役にたてば、そろそろ引退して兄さん達のところに行くのかな？
最後の勤務地はどこだろう？
何処かのどかな山奥で、お買いもの車としてのんびりした余生を送れるといいなあ・・。

なんて思ってたけど人生はそんな甘くない。
最後のオーナーはとんでもないヤツだった・・。

鼻水垂らしたそのアホ面は、
ＭＴもろくにあつかえない免許取り立ての素人だった。
１速１０キロ ２速２０キロ・・５０キロから上は全部５速・・。
信号ではエンスト連発・・シフトダウンではクラッチキック、回転数は赤文字へ・・。
はぁ・・なんてついてないんだ。

そのくせやたらボクのエンジンルームをいじくりたがるアイツ・・。
オイル換えたり、プラグ換えたり、ミッションオイルも・・・不安なんだけど大丈夫？


しばらくすると、屋根に穴をあけられ、
内装や後部座席、おしゃれ装備を全て没収されたボクがいた。
連れてこられたのは・・サーキット？！！
ちょっとまてオイ、ナンバーの色わからんのかオイ？
てかオドメーターみてみろオイ・・１０万超えてんだぞオイ・・。

スポーツカーには白い目でみられるし・・体はあっちこっち痛いし・・
心臓ももう限界・・。

サーキットなんて来てもちっとも良いことないよ・・。


でも・・最後に自分の名前を思い出す事ができたのは嬉しかったな。

短い間だったけど

ありがとう・・・・


・・・・・ばいばい。







ありがとう・・・・
アルトワークス
・・・・・ばいばい。
（：ω；）