RainChildのブログ一覧

もう雪も降りそうにないので、スタッドレス用ホイールと夏タイヤ用ホイールを裏面まで洗浄＆リンレイ ウルトラハードダブルコーティングでコーティング＆夏タイヤに交換。





完了後、以前より悩んでいるブーストがEVCオンでもアクチュエーター設定値以上に上がらない問題で、失火かもしれないという事で取り合えずイグニッションコイルを注文、到着した強化品に交換。





試走するも症状変わらずで、いよいよEVC7の故障（初期不良）or設置トラブルが濃厚にｗ

頃合い見てショップに相談することにします。

さっさと足回りもやりたいんんだけどなあ・・・

ワークス購入直後、白色LEDフォグバルブに入れ替えていたんだけど、霧深い時の視認性に不満があって、イエローLEDバルブに交換。





ハンドル据え切りでインナー一部めくって交換したんだけど、初期不良保障期間の問題で朝一の寒い時間にやったら当然体暖まってなくてバキバキで腰が・・・ｗ

教訓：作業は体を暖めて慣らしてから行いましょう。

ちなみに結構明るくて草

なんとなくいい感じで来ているEVC7自作MAP追加したついでに、エアコンフィルター交換




旧フィルターがそんなに汚れてなくて草

関係ないけど、昨日の雷でBIOS更新中に停電してメインPC故障？不調？、修理出したったｗ　色々いた～い( ；∀；)

台風接近な今日此の頃、晴れ間にRAIN-Xヌリヌリして、夕方何となくEVC7のマップを作成、入力してみた。

オーバーシュートが出る総合バルブ制御値からマイナスのマップにするか、絶対オーバーシュートが出ない総合バルブ制御値からプラスのマップにするか、ちょっと考えて修正しやすそうな後者でPCで作成、EVC7に接続して入力。



結果は後日ｗ

今朝も涼しかったので（以下ry）




チューニングも終盤なので、付けて良かったもの10選

1.NEOPLOT フットレストバー
スポーツ走行するのにフットレスト無いとか考えられない。コレはクラッチペダルとの位置が絶妙だと思う。靴は2E以下推奨。

2.ネオプロト アクセルセンサーブラケット アルトワークス(HA36S) NP91170
ノーマルだとシートローポジにした場合アクセルの位置悪すぎ。操作系の位置修正は大切。

3.G'BASE ステアリング ローポジアダプター タイプ1 30mmダウン スチール ブラック GSA-001
操作系の位置出しはとても大切。

4.JURAN/TANIDA コンペティションレースプロステアリング スピード 320φデインプルフラット
ノーマルステアは細くてデカくて握りずらいし回しずらい。φ数は好みでｗ

5.BRIDE XERO VS FRP製シルバーシェル
まだ付いてないが、36ワークス用のノーマルRECAROは正直スポーツ走行にはキツイ。セミバケならせめてSR-7（昔だったらサポート小さいタイプならSR-3）相当のホールドは欲しい。

6.DUNLOP DIREZZA ZⅢ165/55R15
剛性感が良い。ハイグリップだと、日常の緊急制動時に制動距離短くなるし。

7.ORC Metal Clutch　/ SE Clutch
ノーマルクラッチの繋がる位置や感触自体が駄目だったのでとても満足。

8.CUSCO フロントLSD　type-RS 1WAY
9.CUSCO リアLSD　type-RS 2WAY
LSD入るとトラクションが全然違うし、直進安定性も増す。前後に入れると箱で動くので剛性も上がったように感じる。直安良いから雨雪でも安心して走れる。

10.スズキ機工 時間調整間欠ワイパースイッチ
間欠がないワイパーの最低速度は個人的に速すぎ。間欠最高！

こんな感じｗ