RainChildのブログ一覧

久々に更新ｗ

愛犬（もうすぐ16歳）が前の更新直後調子を崩して今も治療中だったり、VOWWOWの復活ライブは落選したり、代わりに山本恭司が地元に来たのでライブ行ったり、同じく山本恭司のNEWALBUM（SELF COVERS Vol.1）買ったり、首背中腰の調子が悪くなったり、ルックバック見に行ったりしてた。



CUSCO シフトコントロールケーブルブラケットカラーはまだ未装着。何故ならそれで症状が良くなりそうにないから。

4→3速シフトダウンで入りずらくなるミッション症状は、1速、5速にも蔓延してきていて、ショップと相談した所、自分はミッション降ろし止む無しなのだけれど、ショップ的にはクラッチの調整が原因ではないか（できればエンジン載せ替えた責任上ミッション降ろしまで大事にしたくなさそう）という事で、車検までに方向を決めるべく、7月20日（ショップ参加の走行会が7月半ばにある為）に症状再確認し、方針決めることにした。

あと、リアデフが左に曲がった時ウオンウオン唸る（チャタリングではない）のと、以前にも相談はしてあったけれど雨の日にデフケースかペラシャかわからんが大暴れしてフロア下からドンドン音がするので、これは車検ついでに見てもらう事に。

まだ、6万キロは行ってないけど、通勤往復50㎞以上を結構な運転で走るせいか不調が多い気がして困るｗ

あ、ルックバック傑作でしたｗ

昨年末から予定していたブレーキ修理が、やっとできることになって入庫。

作業は4/26に終わって納車になってたんだけど、自分が忙しくて更新が遅くなったｗ

ついでに全オイル交換と、40㎞/ｈ以上になると回転数上げないと（ブリッピングやヒール＆トゥー使用）入らなくなるミッションも見てもらうことに。

パーツ、オイルは持ち込みで、オイルエレメントだけ店で用意してもらった。A.S.H.はこれで在庫を全部使い切ったｗ





マスターバック交換したことで、アイドリング高止まり（ブレーキを踏むと2,000回転以上上がってエンジン切らない限り下がらなくなる）と、ブレーキの効きは直ったけれど、微妙なハンチング（900～1,000rpm）は直らなかった。







ミッションも症状確認してもらい、クラッチが切れてない時があるのかもという事で切れるポイントを早め（手前）にして試行錯誤したけれど変わらずで、最終的にCUSCO シフトコントロールケーブルブラケットカラーを入れてみて、駄目ならミッション下ろしてみないと駄目だろうという事だった。

で、今日までその状態で乗ってたんだけど、どうにもクラッチの繋がる位置が手前になり過ぎて繋がるタイミングが遅くなり、ヒール＆トゥー時エンジン回転数が2段階(ブンブーンて感じ)になる時があるので、先程クラッチ調整して（繋がりを早くして）、このままCUSCO シフトコントロールケーブルブラケットカラー到着を待つことにした。

今、カラーを腰痛覚悟で自分で交換するか、ショップに投げるか若干悩み中ｗ

修理入庫は二転三転し明日になって、今日１日空いたので投げてあった作業と洗車をする事に。

購入時よりドアミラーにブルー？のフィルムが貼ってあるんだけど、端が捲れてたり気泡が入ってて、いつか剥がそう剥がそうと思いつつ早数年。今年の梅雨入り前に剥がそうという事で朝から実行。

使用ツールはスクレパーとジッポオイル。



ミラーだけ外してガンガンブルーフィルム削って、糊跡をジッポオイルで拭いて完了。



で、ミラー付けて洗車して、窓ガラス全部super rainX（ドアミラー含む）塗って、明日持ち込むオイルとマスターバック積んで、モノタロウで内装クリップ注文して今日は終了。



明日から１週間前後入院です。

「来週末、代車空くから預かれるよ。」と、やっと連絡アリw

間近になったら再度日時（まあ、時間のほうがメイン）調整することになった。

前回オイル交換から4,500km程走ってるから、ついでに、全オイル交換もしてもらうか。

延期とかやめてよね〜
という感じw

2月末ぐらいに、マスターバック修理入庫できればと思っていたけど、未だに予定が立たずｗ

今日の話だと４月頭ぐらいになっちゃいそうとの事。

アイドリング問題だけでなく、高速からのブレーキングが甘い時があるんで、現状で走行会参加は無理ゲー。

それだけならまだしも、実は前回のオイル全交換あたりからミッショントラブルも出てて（シフトダウン時シフトが引っかかる。酷いときは何かが邪魔してシフトが入っていかない。シンクロじゃない感じ。ブリッピングだったりヒール＆トゥで回転上げれば引っかかりながらも”ガコッ！”で感じでシフト入る。シフトカラーやヒールプレート付けたのは、実はこれが原因ｗ）、普通のシフトダウンじゃ入らない時がある為、街中の一般速度でもブリッピングやヒール＆トゥせざるを得ないんだけど、前走ってる車が走り系のそれっぽい車だとコーナー侵入なんかで軽に煽られてると思うらしく、急加速していったりで非常に申し訳ない時があるのと、世間の迷惑ぽくてちょっと鬱。

なんで全然走りになんか行けません。


最近買ったCD

MinistryのHOPIUMFORTHEMASSES
もう以前の勢いなんかはないかなあ。