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先月やってみた熱対策のあと、FSWのショートコースを走ってみたけど効果はイマイチ感じられませんでした(;´∀｀)

１周３５秒ぐらいで、７周した時にチラリと油温計を見たら、既に１２５℃ぐらいまで上がっていました( ;∀;)
時間にして約４分ですね…



まあ夏だしそんなもんだろうと思っていたのですが、暇な時に車をジロジロ観察しているうちに試してみたい事がでてきました。

それがこちら



そしてその続きです。

ボンネットの断熱材を剥がします。

これはエボ１０でも効果があった作業です。
ただし、ボンネットを触ると火傷するんじゃないかというぐらい、ボンネットが熱々になります(ﾟ∀ﾟ)


そして最後の仕上げ

このゴムを外して、外気がエンジンルーム内に入り込みやすい状態にして完成。

お手軽貧乏チューンですｗ






で、このあと早速某所でテスト。。。



な、な、なんと、効果は抜群でした(^^)/


以前は簡単に油温が１３０℃手前まで上がってしまったのですが、今日は１２０℃を超える事はありませんでした。
だいたい１１０℃ぐらいで安定していたと思います。
ちょっとクーリングするとすぐに９０℃ぐらいまで下がりました。



これでFuji-1GPもまともに走れるかも！？
あ～待ち遠しいなー