電動ファン化

当方はJA11-2型なのでカップリングファンでした。
少しでもパワーを無駄遣いしないように電動ファン化してみました。

作業中の写真は1枚もありません！
備忘録ともし今後やる方でパーツ選びの参考になればと思います。
値段も記載します（らく=楽天、あま=Amazon、もの=モノタロウ）。
けっこう値段が違いますので。

ラジエターを能力の高いJA22などにするのが定番だったらしいのですが、ヤフオク見ても結構な値段に上がってしまっていてちょっとな感じです。
中古のラジエターの品質も不安。
ですので今の問題のないJA11ラジエターのまま電動化することに。

●電動ファン
楽天で中華の定番ぽいやつを購入。
楽天で7480円。
シュラウド付きなのでポン付けでした。
品質はまあ悪くなさそうでした。
ファンが壊れてもこれならAmazonでも簡単に手に入ります。

●サーモキャップ
定番のワゴンR用？
腐食したりするので新品を買うべきかと。
これで電動ファン制御の水温センサーを増設できます。
型番:17561-72B53 らく2565円

もちろんガスケットも純正新品で。
17569-82001-H17 もの170円

●サーモスイッチ
・88℃ 17680-50F70→17680-50F71
もの2629円、楽2506円、あま3039円
・93℃ 17680-50F00
らく2390円、もの欠品

最初93℃としましたが水温計がカップリングファンのときより真中付近まで上がるので88℃に変更。
サーモスタットも後述の76.5℃に変更しました。

●サーモスイッチのコネクタ
住友電装090型MT防水コネクターシリーズ F(6189-0033か6189-0031) が適合。
私はアリエクスプレスで5個セットで1.93ドルだったので購入。
これで5回交換できるぜい！

●ラジエターアッパーホース
17561-72B53のサーモキャップは25ミリなのでJA11のホースだと合わない（ゆるすぎる）。
最初はアリエクスプレスで買った25-28mミリ変換のシリコンホースとオートゲージの水温計アダプタで接続しましたが、アッパホースがどうしてもラジエターより上側に位置してしまい、エア噛みしそうなのでこちらに変更。

大野ゴムのSZ-3121（純正品番：17852-61D00）です。
もの1000円くらい

内径24ミリでラジエター側が27ミリ。
ちょっとカットするとぴったりつきました。

●サーモスタット
これは電動化だけなら交換する必要は本来はありません。
当方はローテンプ化しようとして回り道したので記載。

F6Aは44mm外形なので多摩興業ならW44シリーズです。
最初間違ってW48のK6A用を買ってしまい、取り付けようとしたら入らない。。。。ローテンプにしようとして失敗。

純正相当なら
82℃ 多摩興業 W44SB-82
対応純正品番：17600-85811
1000円前後

76.5℃ 多摩興業 W44E-76.5
対応純正品番：17600-81810、17600-81811、17670-81050

こっちはJA11で使えるローテンプサーモ。
よくヤフオクとかヤフオクとかで転売しているのはおそらくこれです（純正ガスケットつけて転売しているようです）。
安ければ1000円以下、私は前述の通り間違ってW48を購入して失敗したので急いで入手したかったので単品購入でAmazonで1100円送料無料でした。
88℃のサーモスイッチが88℃でON→78℃でOFFらしいので良いのではと思います。
---------------------
あと必要なのは細かい配線、電動ファンを固定するボルト類、リレーなど。
---------------------
部品準備をのんびりしつつ、作業も昼休みにやったので結局3日くらいかかりました。
作業自体はみんからに先輩方がいろいろ書いてますので参考にして完成。
リレーはバッテリーから12V電源入れて電動ファンに接続。
リレーの起動はフューエルポンプに来るACCとサーモスイッチの片側に接続。
サーモスイッチのもう1本はアースです。
パイロットランプとか強制手動スイッチはまだ付けていません。
いまのところ水温は安定して林道も大丈夫です。
加速とかも良くなったのかもしれませんが、同時にスタッドレスからMTタイヤに交換してしまいよくわかりませんでした。