息継ぎ

先日、高速道路をS＃で加速していると4500rpmあたりでガックンと息継ぎのようなかなりショックがありました。
ブーストアップして1週間後ぐらいだったかな～。
そのときはログをとっていなかったので原因はわからず・・・
今日は仕事が早く終わったので再現性のテストを行ってみました。
で、そのときのログです。
249.00秒で4500rpmあたりから249.10秒のわずか0.1秒の間に3700rpmに落ちています。
アクセル開度100%でスロットル開度も変化していないのに・・・(-_-;*)
そりゃぁかなりのショックですよ。息継ぎというより一瞬ブレーキがかかったような感覚です。
アイサイトの誤作動か？・・ってアイサイトついていないんですがねw
それからまた0.1秒後には4500rpmに上がっているので速度はあまり変化していません。
表示はしていませんが制限速度＋α（少しだけですｗ）
てっきりブーストリミッターにあたって燃料カットされたかとも思ったんですが、回転の落ち方が極端だったのでトランスミッションコントロールのような気がします。
ブースト圧も1barぐらいでリミッター以下だし・・・
ログの他の項目をみても怪しいところも無いしなぁ・・・
あ、ちなみにECUでスピードリミッターは変更できてもトランスミッションコントロールで制御されているのか知りませんが180km/h以上は出せません。確認済みです。ATのヒト残念でした(- -,)勘違いですた。スミマセン
それよりも何よりもこのショックは何とかしたい。

一度純正ECUに戻して様子みますか・・・