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イイね!
2011年01月09日

エンジンの空吹かし

エンジンの空吹かし ユーチューブで某ECUチューンショップのエンジン空吹かし(ブリッピングw)動画があったので自分のと比べてみました。
チューンショップが動画をupしているということはレスポンスが凄いことに違いないと思ってたんですが・・・たしかにECU施工後って書いてあったんですがね( ̄ー ̄?)
タコメーターの動きをみて吹き上がりが早いってことをアピールしたいんでしょうね?きっと。
SDカードのログは自分のでS#ですがIAMが0.875で本気モードではないですw
エンジンの回転数が6900rpmまでいってたのには後でビビリました(;-_-)
空吹かしもほどほどにですね・・・(良い子はマネしないでね)
BR9のスピードメーターはハッピーメーターで実際よりも高めに針が動きますが、タコメーターは実際より低めに出るようです。
あいかわらずアクセル全開でスロットル50%の制御ですが・・・

雑な動画編集ですが比較動画をアップしてみますた。
同期するタイミングが難しかったんですが2500rpmで位置決めしております。
ブログ一覧 | ECU | 日記
Posted at 2011/01/09 20:39:13

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この記事へのコメント

2011年1月9日 23:25
負荷が掛かっていない状態での
エンジン回しはあまり良く無いですよ(笑)
冗談抜きで本当の話です


うーんMTならフライホイール軽くすると
レースカー並に軽く上がりますECUでどこまで変わるのかわからないですけど(^^;;
究極はF1ですかねアクセルとエンジン回転が見事にシンクロしています
アクセルはなした瞬間にアイドリングに落ち着いています

この動画は凄いですね
どうやって作るのか想像出来ません(笑)
コメントへの返答
2011年1月10日 1:08
ホントATはエンジン空吹かし厳禁です(_ _ ;)
MTならシフトミス想定で少しは安全なセッティングなんでしょうけど・・・(なわけないか)
フェールカット入ってスロットル開度はどうなるのか、ログはどうしてもみておきたかったのでやってしまいました。

動画はVideoStudioという編集ソフトを使ってます。
プレゼンなんかでよく使うソフトです。
便利ですヨ。

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