インタークーラー圧損低減加工

インタークーラーの圧力損失低減加工をやってみますたw
やり方は”インタークーラー　圧力損失低減”でググると出てきます。
5ｍｍのアルミパイプが一般のホームセンターでは売っておらず、マニアックなホームセンターまで足を伸ばしました。
価格は250円／ｍです。

インタークーラーの取り外しは意外と簡単でした。

入り口から覗いて見ます。

このアルミのエッジが圧損の原因か～？

カシメを起こして中のヒトをみたところ


谷間にアルミパイプを収めます。


アルミパイプを挟み込んでプライヤーでカシメたところです。
ちょうどパイズリでイク時の如く棒を挟みこんでやります。

おっしゃー！これでファンネル効果でストレス無く空気がインタークーラーに流れるぞ～
ってことで早速試運転。

お～アクセルのツキが良くなってビンビン反応するぞ～
ってことはなく、いつもと変わらん・・・orz

今日の昼間は気温24℃。
吸気温度も30℃ぐらいまで上昇してました。
これでは空気も薄いはずですね。

ログもとっていましたが、過去の同じぐらいの吸気温度の時のログがなかなか見つからず・・・
しかも、3週間前にECUの微調整を行ったモンですから同条件のデータも少ないんですよね。
来週あたり気温が下がったときに再度報告をします。

私はどこかの業者みたく体感だけで評価しませんからっ　(｀・ω・´)ｷﾘｯ