インタークーラー圧損低減加工その後

先週、インタークーラー圧損低減加工を行ったわけですが、どうやら失敗のようです。
失敗どころか大失敗です。

先日、全開走行中、アクセルオフしたときエンジンルームから屁のような音がしますたw
笑い事ではないんだけど、それ以来・・・・

ブースト圧が上がらん・・・
いつもより0.15ｂａｒほど低いです。
80-100km/h加速も0.1秒遅いし・・・

あれほどオーバーシュートで悩んでたのにあの頃がなつかすぃ・・・

どこかでエア漏れがあるようです。
排気系なら石鹸水で確認できますが、吸気側はムリポ・・・
一番疑わしいところはインタークーラー本体のカシメ部分のシール不良ですよねー。
再度、インタークーラー取り外してバイスで増カシメしてやりました。
ここでリークテストしたいところですが、どうやりゃイイんだ～？
てことで、リークテストを行わないまま装着してテスト運転。

結果かわらずorz

またまたインタークーラー取り外して今度はカシメはずしてパッキンの確認。
しかし見たところ問題なし。
さらに増カシメしてやりましたよ。
インタークーラーが若干歪んでいるかな？

とりあえず再装着してテスト運転。


結果かわらずorz


来週は広島オフっていうのにかなりピ～～～ンチです。

とりあえず、インタークーラーの見積もりは取りました。
石鹸（中級店）1回分です。
納期は3営業日とのこと。

元に戻すことにしますか・・・・