吸気温度による補正

昨日早朝、ゴルフに行く途中、タバコ2つとジュースをコンビニで買おうと1000円札をレジに渡したんですよ。
いつものように100円以下のつり銭ならそのまま募金箱に入れといてって言うのですが、そのコンビニは募金箱が無かったんですね。
で、もらったつり銭は確認もせずそのまま手の中に握りしめて外に出てレシートをみるとつり銭23円なのにもらったつり銭は230円・・・
つり銭間違ってますた。
自分の中の悪いZO-3は「ラッキー！このままゴルフ場にいっちゃえよ～」
一方、良いZO-3は「いやいや、正直に間違いを店員に言ってやれよ。こんなところでラッキー使っちゃイカンよ」
と戦うこと10秒・・・
良いZO-3が勝ってレジに戻り、適正なつり銭と交換しましたよ。
ラッキーはこんなところで使うのではなく、ゴルフで使ってやるんだ～といき込んだものの、ゴルフは散々な結果ですた。久しぶりの大台だもんな～

前置きが長くなりましたが・・・
早朝の外気温は2℃・・・寒いはずです。
ログを見ると吸気温度が5℃とか・・・・
以前に吸気温度によってリクエストトルクが変化するというのは
https://minkara.carview.co.jp/userid/750595/blog/23948271/
のブログで記していますが、吸気温度5℃までのデータが揃ったのでグラフ化してみました。
5℃～20℃まで比例しています。
5℃だとリクエストトルクは320なので純正ECUだとブースト圧は0.5～0.7barでコントロールされることになりますね。
ZO-3号はこのあたりも0.85～0.9barで設定しています。
このときの空気量は260g/sぐらいまで増えます。純正比110%ぐらいですね。
ただ、インジェクターが追いついてこなくなるので燃調を詰める必要がありますが・・・