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イイね!
2013年11月28日

社会復帰

社会復帰 社会復帰の第1歩としてオイル交換(エレメント含む)しました。
目が悪いのにクルマの整備作業してもええんかいな・・・
文字を読むのはまだつらいところがあるんですが・・・ピントが合わないんだコレが(汗)
オイル交換ぐらいなら何とか出来そうっていうことで、久々にクルマの下にもぐりますたw
潜ったついでにイジったところをセルフチェック!

3ポートソレノイドのシリコンホース配管を見てみると・・・


ブローバイのオイルが付着しています。
気になるのでパーツクリーナーと綿棒でホースの内壁をお掃除w

愛知や熊本の殿方もさすがにここまでやらないでしょう(笑)
ってやってたりしてw

何か気分的にスッキリ~
ついでにドラシャブーツも見てみたりなんかしてw

でも、ちょと気になったのがブローオフバルブのシリコンホースがオイルで汚れていたこと(汗)


知らないうちに大気開放w
見なかったことにしよう(ハアト)

そして、久しぶりにクルマを動かしてみました。
目が不安なので夜中にw
しかし、自分でオイル交換やったらプラシーボ全開っすわ~
エンジン音が静かになって加速もマイルドかつ攻撃的になりました(マジデス)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/28 00:32:13

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この記事へのコメント

2013年11月28日 5:59
むむむ!そんなところにブローバイが(゚o゚;)
一瞬オイル交換画像かと思ってしまいますた。例のオイル交換は簡単でしたか?

しかしノーマルBOVだからですかね~
オイラはSQVなので圧力で開くことはないはずなのでブローバイはないと信じておりますが…

とりあえずシリコンホースが黒で良かった~(なんか違)
コメントへの返答
2013年11月28日 8:50
廃油は空き缶に直行なのでドレンコックはチョー便利っす!

ノーマルやコトスポ強化品は樹脂製なのでシリコンホースの隙間から漏れているのかもしれません。
樹脂製はバンドを強く締めると歪んでしまうんですよね~

ホース系が透明だったら不具合の早期発見に役立ちまっせw
2013年11月28日 12:32
前ブログを読ませてもらいましたが、大変なことになっていたんですね。
私は網膜剥離の経験がありますけど、それ以上につらそうですね。
いろいろとやることや、やりたいことはあるでしょうけど、無理せずに治していってください。
コメントへの返答
2013年11月28日 16:43
お気遣いありがとうございます。
目を患うと出来ることが限られるので不便ですね~
まだ完治ってわけじゃないですが遊びの部分から慣らしたいと思っています(笑)
2013年11月29日 16:58
お身体大丈夫ですか?
自愛くださいね

ブローバイか〜
全くノーチェック(笑)
配管黒だし(>_<)

ブローオフバルブ変えたいんです
やっぱりブーストのたれが顕著というか
0.9で開くらしいノーマルでは限界だな〜
先立つ物がない(>_<)
コメントへの返答
2013年11月29日 19:07
お気遣いありがとうございます!
おかげさんで明日あたりからボチボチ仕事にかかろうかと思っております。

配管が黒なら気にする必要ないじゃないですかw
配管掃除はブログのネタですw

ブローオフは音のするヤツですか?
それよりも私は最近は毒キノコに興味が沸いてきました。
2013年11月30日 10:53
毒キノコいいですね〜
MAF弄る時間があれば
私もやりたい(>_<)
コメントへの返答
2013年11月30日 20:22
キノコ付けてブースト圧を控えようかなぁ~と思っております。
書き換え回数は増えそうですがw

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