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イイね!
2013年12月07日

HKS スーパーパワーフローリローデッド

HKS スーパーパワーフローリローデッド 付けてしまいました。
取り付けは簡単ですが、ちょこっとテスト走行したところ外気温度12℃なのに渋滞にはまると吸気温度が60℃に・・・

はやいとこ遮熱対策をしなければなりませんな~
でも、これでまた当分あそべるw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/07 21:56:29

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この記事へのコメント

2013年12月7日 22:13
“o(* ̄o ̄)o”ウキウキ♪デスネww
コメントへの返答
2013年12月7日 22:16
楽しみですが吸気温度がハンパないっすw
2013年12月7日 23:06
今日その話が出ましたが、BLITZにええもんありましたぜ旦那( ̄ー ̄)ニヤリ

諭吉さん10人程用意して下さい(爆)
コメントへの返答
2013年12月7日 23:37
アルミのヤツですか?
次の候補に考えときますw
2013年12月7日 23:50
ばんわ〜(・Д・)ノ

うちの遮熱BOX付きで、今時期の気温だと…

走行時 外気温+1〜3℃
パーシャル時 外気温+5〜10℃
渋滞時 約30℃〜35℃


ぐらいでしたよ。


夏場がどうなるか…
コメントへの返答
2013年12月8日 0:00
こんばんわ~

データありがとうございます!
吸気温度が上がるのは想定してましたが予想以上ですたw
遮熱BOXは必須のようですね。

実はすったこさんのを拝見してすでに設計していたりします(笑)
2013年12月8日 1:16
ちなみに…

わてくし、この方を参考にしましたよ!


http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/521596/car/844631/4179414/parts.aspx
コメントへの返答
2013年12月8日 1:21
これまた貴重な情報ありがとうございます。
少しタネを明かすとアルミヒートシンクか水をかけるかサーモシールが迷っているところでありますw
2013年12月8日 5:41
装着完了っすねー。
これで、どっちの性能いいか比べっこできますな。

これから5000キロに一度の洗濯して、
二日前からの異臭と煙の原因探ります。
クーラアントもオイルも漏れてないし、接触もないし、
アイドリングにするとすぐ消えるし、
吹かした時に発生してるみたいです。
コメントへの返答
2013年12月8日 11:56
とりあえず装着完了です。
吸気温度が高くなってしまうと付けた意味が無くなってしまうので何か対策しないとイケませんね~

臭いは多分ベルトだと思いますがイジっていると何かと疑ってしまいますねw
2013年12月8日 10:41
行動早いな(笑)
MAFデータこっそり教えてください(笑)
コメントへの返答
2013年12月8日 11:57
昨日のLearningViewを見たかぎりでは補正範囲ですが遮熱対策してからキッチリMAFを合わしていきたいですね。
2013年12月8日 18:13
こんなパーツが付けられるということは、目の方はだいぶ良くなったみたいですね。

今後は、遮熱ボックスの作成 → MAF量 と オーバーシュートとの戦いですかね(^_^;)
コメントへの返答
2013年12月8日 18:27
おかげさんで目のほうは見やすくなってきました。
角膜の再生力は思ったより早いようです。

実は今日、仮の遮熱板を作っていたりなんかしていますたw
試行錯誤の連続っすわ~

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