ZO-3のブログ一覧

インタークーラーの圧力損失低減加工をやってみますたw やり方は”インタークーラー　圧力損失低減”でググると出てきます。 5ｍｍのアルミパイプが一般のホームセンターでは売っておらず、マニアックなホームセンターまで足を伸ばしました。 価格は250円／ｍです。 インタークーラーの取り外しは意外と簡単で ...
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今朝は寒かったですね～ 私の住んでいるところも朝の気温10℃ぐらいでした。 先日より、吸気温度補正でリクエストトルクが下がってもブースト圧の設定が下がらないように設定していたんですが、やっと検証できる気温になりますたw 昨年の冬、吸気温度が15℃を下回ると加速感が鈍くなるのはわかっていましたが ...
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SI-Driveスイッチを外したところはハメ殺し（何かちょっと卑猥だな）にしていたわけですが、開閉式にして車高調の減衰力調整コントローラー（E-CON）を付けました。 E-CONはセンターコンソールの小物入れに収めていたんですが、小物入れのフタを開けてスイッチ操作は非常にやりにくかったんですよね。 ...
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昨日、ATF交換したので早速0-100km/h試してみました。 結果は5.28秒 0.12秒速くなっています。 さすがNewATF！ そういや、レブリミット当たっていたのはATFの劣化のためかな？ 多少滑っていたかもですね。 エンジンオイルも一緒に交換したんで相乗効果というやつでしょうか。 つい ...
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久しぶりにDラーへ。 営業さん覚えててくれたみたいでホッとしました。 目的は、ATF交換です。 4万キロが交換の目安らしいですが0-100加速を頻繁にやっているので2万キロで交換しました。 雑誌を読みながら待っていると営業さんが箱を持ってきてくじを引けと・・・ お～そうだった感謝Dayなんで ...
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今日の朝は結構寒かったですね～ 実は、吸気温度によるRequested Torque補正で設定ブースト圧が変化するのを嫌って補正がかかってもブースト圧が下がらないようにTarget Boostの設定を変更していたりしました。 結果、6800rpmまでイってしまいました(・・。)ゞ ま、それはイイ ...
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エクセルでログメーター編集してたんですが、ちょっとおちゃらけ編です。 なつかしの動画から音を拾ってみました。 ちなみにオチは無いので40秒過ぎたらデータに興味の無い方はスルーして下さい。
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