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前から気になっていたインタークーラーのパイプをHKSの金属製に交換しました。
タービンからインタークーラーまでは圧力がかかるので樹脂性の純正は不安だったんですよね～
とくに蛇腹の部分は安っぽくてイケません。
写真は取り外したパイプのタービンとの接合部です。
もとはといえば私の施工ミスですがOリングが何とも頼りない感じがしますね～
はみ出して数キロ走行したのでキズが付いたかもしれません・・・
HKSのは接合部はガスケットでがっちりボルト止めされるので安心です。
インタークーラー圧力損失低減加工と相乗効果で吸気効率が上がるか！
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といってもこれだけでは判断できませんね～
しかも、ECUも冬仕様に調整したもんだから今更比較はムリっす。