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3ポート電磁弁交換中の出来事ですが、実はエンジン警告灯が灯ったことがありました。
原因はコレ↓

P0245-WASTEGATE SOLENOID A LOW
ウエイストゲートのソレノイドが落ちてますよ～みたいなメッセージ。
電磁弁がホントに作動しているのかどうか一度カプラを外してエンジンに火を入れてみたんですが、遅れてトラブルコードにメモリされていたようです。

ちなみに、電磁弁のカプラが外れている場合でもエンジンかかります。
アクチュエーターは開きっぱなしなので加速は悪くなると思いますが・・・

今回の国産3ポート電磁弁流用は配管間違いなどありましたが、ブーストのかかるメカニズムや2ポート、3ポートの違いなどイロイロ勉強になりました。
圧力やエア流量なんかもある程度頭の中でイメージできてきたし・・・
ブーストの立ち上がりやオーバーシュートの発生する要因なんかもわかってきた気がします。
センサーや電磁弁が壊れたときにエンジン警告灯が点灯することもわかりますたw
やっぱ経験って大事だなぁ～

それと、CKDさん・・・3ポート電磁弁イケますよ～
チューニング業界に進出されてはどうでしょうかw