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RECS施工後のWAKO'S推奨のフューエルワンを入れてみますたw

メーカー側は

ガソリン・ディーゼル兼用燃料添加剤。高性能清浄剤PEAの作用により、燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。2～3回の連続使用が効果的です

と謳っております。

騙されたと思って入れてみよう！

しかし、2～3回の連続使用が効果的ですっていうのはどうなんだ？
効き目があるなら1回でイイんじゃないの？

ま、おいといて・・・

先日行ったRECSは主に吸気側からの洗浄です。

インジェクター内部はそのままなので、フューエルワンでガソリンタンク側から洗浄をしようというものです。

例によってLearningViewでみてみます。

RECS後のフューエルワン添加前のデータ


RECS後のフューエルワン添加後のデータ


フューエルワン添加後が若干濃い目に出ています。

どゆこと？

想定1、インジェクター内部がキレイになって以前より燃料が多く噴射された。

想定2、フューエルワンの洗浄効果が優先して効率的な燃焼が妨げられた。

想定3、たんなる偶然。

実は、LearningViewはほぼ走行ごとにとっており、このデータだけでなく、他のデータもフューエルワン添加後は濃い目にでております。

ということは間違いなく濃い目にでています。
よって想定3は却下。
想定1、2の両方かなぁ～

そういえば、RECS効果のブログで効率的な燃焼が行われたと安易に書いちゃっいましたが、正確に表現すると空気量に対して計算された燃料が適正に噴射されている状態を言います。

まとめると、RECS後、吸気系が洗浄されて適正な空気が流れるようになり、それまでのリッチ傾向が改善された。

次に、フューエルワンでインジェクターが洗浄されて燃料が以前より良く噴射されるようになりリッチ傾向になった。

結局、双方とも適正に洗浄されたということ？

さておき！
ラジエターウォータースプレーに着手しますたw
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