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朝晩めっきり寒くなってターボ車には楽しい季節になってきました。
今朝の外気温度も5℃（寒!)

さて、某吊るしのバルタイをまねて書き込んでみました。

ログから体積効率を見てみます。

なんと、某吊るしのピボットテーブルと似たような体積効率になりました。
ただ、外気温が低くリクエストトルク補正が働いてスロットルもMAX75%だったので単純比較は当てにならないですが（汗）
また、ブースト圧が低かったことも体積効率が上がった要因になります。
ちなみに体積効率はブースト圧が分母になるので圧が低ければ体積効率は上がります。
このときのインジェクター使用率（IDC）はMAX98%。
ギリギリなんですが燃調を濃い目にしてるので自分の中では許容範囲ですw

今までノッキングが怖くて必要以上に燃調を濃い目にしていたんですが、ちょっと見直してもイイかもしれません。
点火時期も安全を見て純正よりも遅くしている部分もあるのでFKLCを信じて進角させてみようかな～っと。