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ホントならこの26日にタカタで爆走プチオフを予定していたのに新コース改修のため臨時休業。
現行のコースのラストランなのでECUも安全装置を引き上げてイロイロ試運転調整してたんですが無駄に終わりましたorz

今年の5月に前ブレーキのローター、ディスクを新品にしてたんですが、それからサーキット3回走行、アタック約75周。
パッドの残りをみると・・・



パッドの厚さ約5mm
消耗早えぇ～
サーキット走行1回当たり1mm強減ってます。
パッドはNS97のダストが少ないタイプ。
謳い文句どおりホイールのダスト汚れは目立たず、パッド長持ちするのかなぁと思っていましたがしっかりパッドは削られています。あたりまえかw


次にタイヤを見てみます。
前のタイヤはDIREZZA ZⅡ STAR SPEC
サーキット走行2回。



写真は左前輪。すでに4～5分山。
ま、しょうがないか・・・