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今日の朝は結構寒かったですね～
実は、吸気温度によるRequested Torque補正で設定ブースト圧が変化するのを嫌って補正がかかってもブースト圧が下がらないようにTarget Boostの設定を変更していたりしました。
結果、6800rpmまでイってしまいました(・・。)ゞ

ま、それはイイとして・・・

どうやら、スロットルも補正がかかってしまっているようです。（画像参照）
吸気温度が15℃以下になるとスロットル開度が60%ぐらいに・・・
こいつはやっぱりRequested Torqueの補正がかかったためなんでしょうかねぇ～

寒くなって空気密度が高くなってもスロットル制御で空気量は増やさないぞ～
燃料も増やさないぞ～

というデモをやっているようです。
このようなデモをけちらすのはやはり補正のテーブルを探し出すかDBWの設定を変えるかしかないですね。

エクセルでログメーター編集してたんですが、ちょっとおちゃらけ編です。
なつかしの動画から音を拾ってみました。
ちなみにオチは無いので40秒過ぎたらデータに興味の無い方はスルーして下さい。