オートマなのに突然のエンスト。セルフチェック『P0335』

夕方ﾏﾂﾀﾞディーラーにてエイトの診断で引き取り後帰宅途中に起きました。

交差点を左折しようと減速した途端に、エンスト。

オートマなのにエンストって何事⁈

脳裏には、【エンジンブロー】の文字が浮かびました。

まあ慌てず、左端に止めて、ニュートラル入れてエンジン再始動を試みる。

普通にエンジンかかる。

でも、アイドリングしないから直ぐにエンスト。

そしてチェックランプ付きw

停車してるとエンジン止まるので、
ニュートラル入れて、サイドブレーキ引き、MT車と同じ操作。
そしてアクセルで調整しながらエンジン1500回転維持するのが精一杯

なるべく一時停止は、エンジン止まるから止まりたくないけど.止まらないと違反になるジレンマw

とりあえず、いつものトラストのインフォメータータッチで故障コードをスキャン。

そしたら

「P0335』と言う故障コードが表示されたので、すぐさまディーラーに連絡して、ディーラーに戻る(T . T)


このコードだったので、強引にアクセル煽りながら自走してディーラーまで持って行く事が出来たけどお勧めできる方法ではない。
フェイルセーフ制御も入って、故障してるよ状態なので
アイドリングが不安定で、Ｄレンジで入れっぱでは、いつエンストするか分からない状況で
オートマ車では無理矢理ニュートラルを使ってやる時点でミッション壊しますから。

工場は閉まってたけど、とりあえず夜七時前だったので、クランクシャフトポジションセンサーの部品を発注してもらい、エイトを預けて帰宅。
にしても、夜発注して朝届くﾏﾂﾀﾞパーツのシステム凄すぎ。

みんカラで、武威ベルト、アイドラプーリ、クランクポジションセンサーの値段見たら、今の値段かなり値上がりしてますね。

なんかもう、ﾎﾞﾝｺﾞでいいかなと思いはじめてきたw