純正ヒーター付ミラー取付

ふとドアのデットニングをしようと思い立ち、ついでに2年近く放置していたミラーヒーターをつけようと内貼りをばらしました(^^♪

ミラーレンズは全開に上に向けて隙間からこじってあげると簡単に外れます。が、古くなっている場合は樹脂が割れる可能性もあるので要注意です。

純正配線と一緒にここから

ココまで通線します。それほど狭いわけでもないので難しくないです。

下の蓋も外せば超簡単(^^♪ちなみに、ばらし方はかずぴょんXさんの記事（https://minkara.carview.co.jp/userid/803585/car/1815661/2993085/note.aspx）を見ながら。勝手ながらありがとうございます。

左右作って、レンズをつけたらミラーは完成(^^♪あとは配線で

純正配線と一緒に通すのが間違いないです。

キックパネル内に左右とも配線は来ているので、そこに接続します(￣▽￣)
うちのXはエンジンルーム内のミラーヒーターリレーがついてなかったので、発注。届くまで待つのもだったので、あてずっぽう（配線図見たんだけど？？）で繋いだら配線違って、運転席側だけ24時間ヒーターになりました(;´･ω･)3日後にバッテリーが妙に弱いことに気付いてミラー触ったら運転席側だけめちゃめちゃ暖かい！！
ちゃんと検電してつなぎなおしました(^▽^;)
完成写真もないですが、長いトンネル入っても、雪が降っても快適になりました。ちなみに、デフォッガースイッチはそのままです( ;∀;)