ナギサオート／ガッチリサポートの取付

ガッチリサポートを付けるためには、下記のものを取り外す必要があります。

1）アンダーパネル
2）インナーフェンダ
3）フロントバンパ
4）フェンダ

上記のうち、1）～3）の外し方については、

https://minkara.carview.co.jp/userid/752440/car/695700/6098163/note.aspx

を参照願います。

さて、フェンダーを外すためには…

まず、ドアを出来るだけ開けることが出来る場所で作業する必要があります。

さて、まずは、上部のボルト（4本）を外します。

次に、ドアを開け、ドアヒンジの上辺りにあるボルト（1本）を外します。

今度は、下のボルト（2本）を外します。

これで、フェンダーを外せます。
外す際は、やや上に持ち上げる感じですると良いと思います。

あ、フェンダーにあるウインカーのコネクタを抜く必要があります。

ウインカを後方に押し、精密ドライバのマイナスなどを前方部に差し込むと、取れると思います。

錆が出ていたら、この際、補修しておくと良いと思います。

私の場合は、幸いにも錆は微少でした。
若干あった錆箇所には、錆転換剤を塗布し、タッチアップペンで補修しました。

さて、ドアヒンジのボルト（写真の赤枠部／上2個、下2個）を緩めます。
このボルトを緩めても、ドアは落ちません。（ボルトが上下各1個（写真の青枠部）が残っているため）

あとは、ガッチリサポートをあてがい、ボルトを｢仮｣で緩めに固定します。

この際、古い車や走り込んだ車の場合、往々にしてボルト位置が狂っていて、付かないと思います。
その場合は、ガッチリサポート側のボルト穴を修正する必要があります。

幸いにも、私は修正無しで取り付けが出来ました。
（写真：1枚目の左に写ってますが、きっと修正しないと付かないだろうと思って、ドリルを準備していたのですが・・・（苦笑））

仮固定が済んだら、タイヤをはめ、リジッドラックから車を降ろし、1G状態にします。
1G状態で、ボルトの本締めです。

以上が終わったら、あとは逆手順で組み付けていくだけで完了です。