【初期不良5】ナンバープレート（フロント）固定ネジの選択ミス

初期不良扱いになるのか？5弾目
フロントのナンバープレート固定ネジの選択ミスになります。
これはナンバープレートのネジを錆びる前にチタンかステンのものに交換しようと事前確認をした際に発見。

写真はすでにプロテクションフィルムで保護しました後ですがナンバーの固定用ネジが貫通固定後、ボディーに刺さっています。
ボディーに当たらないようにスターを引っ張ってネジを外してみたところ、見事にネジのに丸く削れていました。

ネジはネジ部の長さが10mm、ワッシャー厚み1mmの合体したものです。
フロントリア共に共用です。
〈フロント〉
ナンバーからの奥行9mm
ステーのネジ受け部分からの固定ネジのオーバー分は2.5mm
※フロントはネジ部の長さを最低限ワッシャーで調整して6〜7mmぐらいにしないとボディーに当たります。

〈リア〉
ナンバーからの奥行13mm
※ネジ部の長さ10mmぐらいでベスト

ディーラーにはまだ連絡していませんが普通、取り付ける時に気が付けよ。
ステーの具合的な問題なのか。
使っているネジが共用ならほとんどプジョー車のフロントは固定用ネジでボディーを削られていると思う・・・。

追加情報1
ネジがボディーに刺さっているのに気がついたのがたまたま夜中だったため、昼間にナンバープレート固定用のステーを確認しました。
ぱっと見はステーのボディー固定位置を下に一段ズラせばネジが干渉しなくなるような気がします。

しかし、よく見るとそう簡単にはいかないようです。
こんなの外せません。
ディーラーにお任せかな！？
個人的にステーは上下逆ではないだろうか？と思う。
上下逆にしてナンバー用の溝の上段に固定すればネジは干渉しない。

ディーラーで診てもらった結果。
ステー　　レーダーやセンサーの兼ね合いから完全固定でズラすのは困難。
ネジ　　ナンバープレート配布時に配られるもの。長いタイプと短いタイプがあり、輸入車は基本的に全て短いタイプを使うように言われるらしい。

※上記、2点より、3008や5008は高確率でネジでボディーが削れていると思われる。なお、代車で借りた3008はさらに抉れていた。（写真は代車の3008 ハイブリッド）