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CHOOの愛車 [ホンダ インサイト]

整備手帳

作業日:2012年10月20日

HONDA エアーコンプレッサー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤパンク応急処理キットに付属しているエアーコンプレッサーを
使用して空気を入れてみました。

2
電源をアクセサリーソケットに差し込みます。
私はバッテリーが上がるといけないと思いエンジンをかけました。
3
バルブにホース先端のネジを回して固定します。
4
右の電源スイッチをON
目標の設定より少し多目に入れ、電源OFF
左のボタンでエアーを目標値まで下げて終了。

インサイトZE2は通常2.3kpaです。
私の場合は・・・・・(笑)
5
ついでなので、どこまで上がるかやってみた。

もともと音がうるさいのですが4.0kpaを超えたあたりから異質な音に
なったので止めた。
6
最初は、ちゃんと収まっていたのですが・・・・・(笑)

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スタッドレスタイヤに交換してもらいました。

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ちょっと早いけどスタッドレス。

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この記事へのコメント

2012年10月23日 1:04
もしかして、このキットは新車の状態で、もれなく付いて来るモノなのですか?

インサイトになってから、やめましたが、ロゴに乗っている頃は、いつもフットポンプを積んでいました。
 ZE2は、スペアタイヤは非搭載の車両?????
コメントへの返答
2012年10月23日 20:06
ZE2はスペアタイヤが無いので代わりにパンク応急処理キットと言うのが付いているのですヨ
なのでZE2にはモレなく付属しています。
ヤフオクにも出品されてます(ホンダエアコンプレッサー)2598円

燃費オフの時これでチェックしたら良いですネ。


2012年10月24日 0:42
やっぱりそうなんだ。

スペアタイヤより、パンク修理キットの方が重量的に軽いですよね。

しかし・・・ガンシップには酸素ではなく、窒素を充填しているので、コレは使えません。。。。。
 だって、行きつけのタイヤ屋さんで購入すると、いつ行っても充填がタダなんです(笑)
   なので4.0kほど入れて・・・以下自粛。
コメントへの返答
2012年10月24日 20:40
パンクは20年位した事ないのですが、やっぱりスペアタイヤがあった方が安心ですネ。

USAのZE2はスペアタイヤが付いているようです。

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「やっぱり http://cvw.jp/b/754826/48928398/
何シテル?   02/14 17:53
CHOOと申します、よろしくお願いします。 2010年3月 購入
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