遅くなりましたが、ショップ主催の走行会
無事に走り終えてきました。
昨年は休みが合わず
平日開催のグリップミーティングのみでしたが
今年は参戦できました。
お天気が心配でしたが、気温は低く日差しが暖かい、
サイコーのコンディションでした（嬉）
朝準備でバタバタしたくなかったので、早目の5時に家を出発、順調にたどり着き車を止めて外に出たらツルっと滑る、駐車場凍ってるやんｗ
早く出てきたおかげで準備も受付も余裕を持って済ませられ、既に到着されたのんぼさんと合流
この時点で近所に住むちぃさんは、まだ布団の中に居た模様でぎりぎり到着される。
無事に復活されたみずき7さんにも、長い間お借りしてた傘を返却できました。
ほぼ定刻通り朝のミーティング、やはり12月、朝一はとっても滑り易いので、YZで最も恐れられている竜巻スピン警報が発令されました。
食らうとよほど慣れてる人でない限り高確率で丘を駆け上がり、林の中へ消えていくそうです。
後で動画見てたら、私ほとんどの周回で竜巻スピンポイント通過時に、左手をステアリングから離してましたわ、早くこの癖なおすように意識した方が良さそう。
当日走行枠は私の居るグループからだったので、恐る恐る走り始める。
心配してたコース内の凍結は大丈夫なようなので、徐々にペースを上げていけましたが
コース上に巻かれた石灰が走行する車に巻き上げられて綺麗でした。
のんぼさん、ちぃさんとも同じ枠なので、ちょくちょく絡んで走れ
待望の電車ごっこもしてみましたが、難しいｗｗ
動画見てたら、フツーの追走になってました、でも変にペース落とすと面白くないし。
心配してたブレーキのフェードは気温が低かった事もあり、思った程出ませんでしたが
ちぃさんは途中からフルードにエアが噛み始めたようでした。
やはり無理せず、車の様子を伺いクーリングも入れながら、そして後ろから動画も撮りたかったのでローテーションしながら、3人で走行を楽しむ。
走行の合間、どれくらいのタイムで走ってるのかな、と思いリザルト見にいきまいたが、私の分がない・・誰か間違えて持っていったのかなて話してましたが、バッテリーも充電してなかったので、
知らないままの方が良いかと気にしてませんでしたが、次の枠も、その次の枠も私の分だけない・・
変だなって思って、ふと計測器見たら上下逆に付けてましたわ。
そういえば、いつも見えるはずの「←走行方向→」のシールがないわけですｗ
ロガー取ってるので別によかったのですが、後にタイムアタックが控えてるので付け直す。
走行の合間も日差しが暖かいベンチに座り、色々話し込んでましたが
のんぼさんより、ステアリングとペダルの連携な部分で新たなアドバイスを頂く
ふむふむ、なるほどそうなのかと関心してましたが
3枠目を走り終えた時点で、のんぼさんがやけに嬉しそうにしてる。
ちらっとベスト更新て聞こえる（モーターアシストなしでのベストだったようです）
この人、いつの間に充電してはったんっすかーｗｗと驚くも
ちょっとタイムを気にして走っとかなマズイと、急に焦り
4枠目、充電しながらクーリングラップを伺う、ついでにのんぼさんのアドバイスも試して見たら、いい感じで車が動くようになりました、
丁度ここ最近悩んでたタイミングな所だっただけに
すごくありがたいアドバイスとなりましたよ、ありがとうございました。
私達が走行してた時も、たけEG6さんが写真を撮っててくださってて
後で、写真を頂けました。
カメラよりデカイ望遠レンズが付いてて驚きましたが、そこからさらに伸びるてｗｗ
これで隅に隠れて、あんな事やこんな事してても全て丸見えになってしまう望遠力です。
作手での静会イベントの写真も当日頂き、これで年始にページの模様替えできそうです、ありがとうございました。
そしてそのままタイムアタックの時間に
8分間の走行なので、コースイン→アタック→ピットに戻って充電→再度コースイン→再びアタック
の予定で走る。結果は44秒203
先ほどのアドバイスも活かしベスト更新とは行きませんでした（涙）
タイヤが温まりきってなかったのかも知れません、やはり最後は臨機応変さが足りなかったという事でしょう、勝負運も弱いなぁ。
のんぼさん、ちぃさんはタイムアタックで見事ベスト更新！
やはりここ一番でしっかりタイム出してくるあたりさすがですよ。
しかし二人とももう一歩が欲しいらしく、すかさず年始のYZの営業日確認してる
全然走り収まってませんやんか（笑）
復活した計測器の記録見たら、4枠目でベスト更新してました。
のんぼさんに掛けてもらった魔法の言葉はしっかり効いてたようです（嬉）
タイムアタックが終わった後、クラス編成なしのオールフリー走行でしたが
私はここで、本日の走行終了。
純正脚へ交換する事にしました、今使ってる車高調をオーバーホールへ出す事にしました、私の周りでも脚のOHしたという人は見たことないし、特に問題が起きてる訳ではないのですが、車の走行距離的にも、この辺のタイミングで一度リフレッシュしておいた方が良いのかなって思い、車屋さんさんに預けて帰る話をしてました。
当初、走行会終了後に道の駅で交換しようと思ってましたが
何より、当日は暖かい日差しがあってお天気がいい。
のんぼさんも手伝ってくださり、閉会式までに間に合う、
こちらも色々アドバイス頂き、ありがとうございました。
閉会式の前にじゃんけん大会があり、タイムアタックでいいとこがなかったのでここで本気出す・・しかし、どんどん回りの人が勝ち上がっていき、気がついたら4人残った状態に
最後は4人で勝負、ここが踏ん張りどころと最初はグーの後
チョキを出したら3人がグーを出してきた(;´д｀)
どんだけ勝負運弱いねん。そんなこんなでしたが商品は全員分用意されてて、パーツクリーナーと迷いましたがNUTECのキーホルダーを頂く、さらにおまけでオサレなグラスも頂ましたｗ
と、走行会は無事に終わり、参加されてた方々それぞれに、挨拶を済ませ皆さん帰ってゆかれました。参加された皆様と主催された関係者の方々一日お疲れ様でした。
ちぃさんがタイヤ交換されてる間にトーの調整を済ませ
二人で土岐にある、
ラーメンしなとらへ移動する為YZを出発。
出口の坂の段差でガッシャ－ンて豪快に鉄板踏む音がしましたが
純正脚なので大丈夫！！
当日はチャーシューを選ぶと、ごはんとウーロン茶がサービスで付いてくるとの事で迷わずオーダー入れる、チェーン店ですが、麺の太さと固さが私好みでご満悦でしたわ。
そして二人で反省会、本庄も機会があればリベンジ行きたいっすね。
食べ終わった後駐車場へ戻りしばし話し込む。
もともと、脚の交換と翌日ストラダーレへ車高調を預けるつもりだったので、宿泊する事にしてたので、ちぃさんとここで解散になりました。
遅い時間まで、ご一緒いただきありがとうございました。
当日のお試しされてた新型ムービー、どんな絵が撮れてるか楽しみにしておりますよ。
家路に付く為駐車場を出られるちぃさんを見送り、荷物を取り出しドアをバタン！てしめて、チェックインしに宿へ向かう。
・・
・・なんか変。
なんなんだ、この違和感は。
振り返ってよく見たら。。
な、な、無いやんけ！！
ハッと悟り、再びYZサーキットへｗ
ありました、置き去りにしてごめんね（涙）
どうも豪快な音してたのは鉄板ぢゃなくて、コレが外れた音だったようです
真っ二つに割れてる所を想像してましたが、底に傷が付いてただけで無事でした。
プラッチックの爪が2本行方不明になってましたが、なんとか取り付けられて事なきを得ました。
疲れがどっと出ましたｗｗ
ちょびーさんとプチツーリングへ 
今年もあれよあれよという間に
、
遅くなりましたが、ショップ主催の走行会
再びGコースへフリーに行ってきました。
