相棒家族 - レガシィツーリングワゴン

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相棒家族

びｨと
スバル / レガシィツーリングワゴン
GT-B E-tuneⅡ_4WD(AT_2.0) (2002年)
- レビュー日：2021年8月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 1

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：1

満足している点: 小柄な自分の体格にあっている。何気にパワーシートなのも気に入ってる。
ダッシュボードが低くポジションも見切りもしやすい。
パワーも申し分ない。
飽きない←ここ大事
とにかく運転しやすい。楽しい。
不等長サウンドを聴くのが心地よいので、音楽はあまり必要ない。
不満な点: ホルダーをいくつも買い換えたが未だにスマホを置く場所がしっくりこない。
総評: 20年以上前の車。今からこの車を買うには故障するリスクが高すぎる。なので、もう買い換えることは出来ないと思ってます。
最近の車にはもちろんかなわないけど、逆に余計な装備にお金がかかってなくて、機械的な部分や素材にお金がかけられていると感じる。

この先電動化と言われている時代、ツーリングワゴンで5ナンバー、ハイパワーターボ車なんてもう出てこないでしょう。

独特な不等長サウンドが好きな人には堪らない。

猫も杓子もSUVばかり。
ツーリングワゴンの良さが分かってもらえないのが寂しい･･･
わけではない。
むしろ皆が乗ってない分優越感がある。

デザイン: 4; カクカクでボンネットが低いのがいい。最近の車は厚みがあり過ぎる。
斜め横から見たらカッコイイが、正面からはあまり好きじゃない。
内装デザインは古臭い。ナビがまだ一般的に普及していない時代の為か、オーディオスペースが下にある。
BP系は経年劣化によるダッシュボードひび割れがあるというが、BH系は質感が良い。
走行性能: 5; 十分なパワーがあり、四駆の為非常に安定感がある。
ミニバンやSUVとは全然性格の違うカテゴリーなので、子育てが一段落した趣味を満喫したいお父さんにぜひ乗ってもらいたい。
走る曲がる止まるが思う通りに出来る。
乗り心地: 4; 純正ビルシュタインはとても良い。
後席は余裕があり、窓が広くとられているのもあり窮屈感がない。

今は他メーカーの足回りを入れているので正直乗り心地は良くないが、思い通りに振り回せる。
積載性: 5; 非常に良い。
旅行行っても全然置き場所に困らない。
アウトドアが趣味の人には最適。
燃費: 3; 気にしだしたらこんな車乗れない。

ガソリン高いからか、なぜだろう、最近減るの早く感じる。
価格: 1; 車体購入費より維持費改造費の方が高くついてくる。

予想では何年経とうが今後も値段は変わらないと思ってる。日本国内のコアなファンのみで取り引きされるだけかなと思う。
故障経験: セルモーター交換。
次はラジエーターかな。。。と思ってたのですが、その前にオルタが先に逝きました。
他は特にありません。