750ライダーのブログ一覧

どうも750ライダーです！

今日は皆様にご報告があります。

それは“S2を降りることにしました”という、ご報告です。

何故かと言うと、とうとう廃車になってしまいました(笑)
リア周りは生きていますが、フロント周りが再起不能で、フレームもイッちゃてます。
ドライバーは相変わらずの悪運の強さで、擦り傷と足首の捻挫だけで済みましたけどね。。。
昨日の朝は腫れまくって、足を若干引きずっていたんですが、レントゲンやCT撮ってもハッキリとしたことは分からず。
後日、MRIを撮り直すらしいです。かなりの確立でヤブ…。
もはや、痛みも引いてきているので、行く必要もないかと思いますが。。。

事故の内容は詳しくは書きませんが（というか、書けない(笑)）、最後の走りにも満足しているので、納得しての決断です。
『事故ってるのに、走りに満足しているというのも可笑しな話だろ』という声も聞こえてきそうですが(笑)

ワンオフのロールケージを組んで、ガセットプレートでピラー止め。
NSX-Rのハンドルに交換して、デフオイルクーラー増設。
ブレンボのキャリパーを入れて、O/H時には10,000rpm回るエンジンにと思っていましたが、ここで終わりですね。
直せるものなら直したいところですが、直らない上に、同じABA-AP1の紺色を買って作り上げても、かなりのお金と時間が掛かって“同じ仕様のS2”にしかなりません。違うS2を作ったとしても、いろんな意味で違和感を感じるのは目に見えていますし。

だから、S2からは降りることを決断しました。

もともと情報交換や走り仲間を増やしたくて始めたみんカラ。
S2を通して、たくさんの方と知り合うことができたことに本当に感謝しています。

すぐに次のクルマにという訳にはいきませんが、
また違ったカタチで皆様と交流できればと思っています。
S2のオフ会は微妙ですが、ツーリングとか撮影オフとかには参加したいですし。

あと、デカいクルマに興味はありませんので、ミニバンやワゴンに走る気はサラサラありませんので、ご心配なく(笑)

P.S.
凹んでいませんし、ピンピンしているのでお気遣いは無用ですよ！(笑)

軽く流してきました♪

が、塩カリで4つともタイヤ流れる(笑)

気持ちよく走れるのはまだまだ先ですね。。。

Hot Versionの企画“峠 最強伝説”

S2に乗り出してからずっと見ていますが、J'sのS2がRE雨宮のFDに敗れてから、もうJ'sのS2は走らないのかな～と思っていましたが、再び“魔王”になったとのこと。

※うめきちさんのブログ参照
http://ameblo.jp/umekichi1919/

前回では完膚なきまでにヤラれており、アレに勝ったのかと思いきや、RE雨宮は出ていない…(笑)

でも気になるので、買ってこよ～っと♪

昨日のブログに書いた通り、オープンと決別しました！
何をしたかと言うと、みなさんの予想通りハードトップです！！！
期待を裏切ることが出来ず、すみません。。。
では、その一部始終を…。

まず、ハードトップの取り付け手順について、みんカラで情報収集をさせていただきました♪
軽量化のために幌と内装は撤去してドンガラにしてやろうと企んでいましたが、シートベルト、ETC、トランクオープンボタンを移設せねばならない上、とてつもなくチープな内装になってしまうため今回は見送りました…。
部分的に塗装の色が違うところもあったし、ロールバーを入れる際に配線や見栄えを含めてキレイに仕上げようかと思います。

で、DIYが苦手な私は、『一人では無理じゃね？』と、事前にとある町の金型職人に依頼。作業を手伝って頂きました♪
しかしながら、ふざけたヤロウで決まった時間になるとゲームをして遊びまくるというロクデナシ！　
さらにはDIYならぬ、HIYなトークをエンドレス！！！
まったくもってダメな大人の典型でした(笑)

冗談はこのくらいにしておいて、まずシートを両脚外してサイドシルのカバー、小物入れ、センターコンソールなどを次々にバラしていきました。

と、ここで問題発生！！

この赤丸（他にも多々あり）の六角ボルトが、ウチのソケットでは回らない…。
スパナでもナメる…。諦めて、近くのホームセンターに買出しへ。

T型六角レンチで、いとも簡単に攻略！！

攻略したところで、昼ご飯を食べにカフェへ。

焼きカレーがオススメ＆ココでしか味わえないと記載されていたのでオーダー♪
美味しかったけど、カレーの上にとろけるチーズ載せてオーブンで焼けば作れる！！(笑)　ここのカレーの味にこだわらなければの話ですけどね。


お腹が一杯になったところで、昼寝をしたい気持ちを抑えて、作業再開！！
このとき、時刻は14時30分。
のん気な二人は『17～18時には終わってメシ食いに行けるんじゃね？』とボヤいていましたが、ここからの道程が大変でした…。

幌の止め具をバチバチと外し、何とか、ココまで剥いでいきます。

幌は重量があって運びにくいので、二人でやるのが無難でしょうね。。。


で、やっとこさハードトップに必要なパーツの取り付けを。


ここで、さらに問題発生！！！
幌を撤去しているので、サイドキャッチャをボディに付けるためのボルトが足らなかったり、クリアランスが合わないためワッシャーが必要になってきました！
近くのホームセンターに行ったけれども、ちょうど良いのがなかったため、大きなホームセンターへ！
何だかんだで、一時間くらい時間を取られました。

戻って、調整＆取り付けをして、次の工程へ。


トランク部分の邪魔なスポンジ（吸音材）を撤去していきます。
この空間に荷物を載せたいのに、邪魔だし、見栄えが悪い(笑)

パーツクリーナー＆内装剥がし＆ウエスを使って剥いでいきます。


頑張る750ライダー！！


狭くて体勢がキツイ上に中々剥げないので、とんでもなく腰が痛くなりました…。
幌を運ぶ時、死にかけていましたから(^^;
結局、この剥ぐ作業に一番時間がかかりました。。。

努力の甲斐あって、キレイに♪


この辺りとか、特に！！


※この作業中、金型職人はピラーを外して、ハードトップの受け口を取り付けたり、内装を徐々に戻したり、延々とHIYなコトを連呼したりしていました。こんな社会悪な人がいるから日本がダメになっていくんだと、私はこのとき確信しました。

ここからは急ピッチで内装戻し、片付けを。
全部やってから、保管場所までハードトップを取りに行き、無事に完成しました♪

今日の作業を手伝っていただいたお礼に、みさき屋へ♪


何気に初めてでしたが、美味い！(笑)
毎週末、行列が出来ている理由が分かりました(笑)

たくさんの個室があり、中庭を見ながら食べることが出来ます♪
雰囲気も良いので、オススメだと思います。


たんまりニンニクを載せて、色々食しました♪
久々に焼肉を食ったけど、ホント美味かった。

最後になりましたが、金型職人さん本当にありがとうございました！！！(^^)v
多分、一人だったら絶対に出来なかったと思います。
また、作業の際はよろしくお願いしますね♪(笑)

Thank you for Convertible life.

I was very happy for 3 years !!!!