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葵由埜の"86(穹)" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日：2020年10月10日

ＥＮＤＬＥＳＳ M4&S2 システムインチアップキット取付け　～②

純正ブレーキラインを外したら、キャリパー側と車両側のそれぞれを新しいブレーキラインに接続します。

どうしてもブレーキフルードが漏れる作業なのでベタベタになる嫌な作業です。

ブレーキフルードは塗装を犯すので車両に付いたフルードは良く拭きとり、最後にでも洗っておきましょう。

ワンマンブリーダーでエア抜きをします。

キャリパーの奥側からフルードが入ってくるのでキャリパー手前側からエア抜きします。終わったら奥側をエア抜き。

この順番の方がスムーズに終わると思います。

エア抜きが終了したら、取付け作業は完了。

ホイールの逃げとしてのワイトレは20ｍｍを使っています。

ホイール形状によりますが15mmだとギリアウトなケースが多いかもしれません(純正ホイールは型紙でのテストではギリアウト判定だった)。

まぁＤ9Ｒで20mmだと余裕すぎますが…。

ホイール(D9R)装着。

ホイール内径とキャリパーとのクリアランスはそこそこある。狭い部分でも10mmくらいあるかも。

過去車ですがGDBインプレッサのブレンボ + CE28N(17インチ)の組み合わせはの時は5mmくらいだったので、M4は若干スリムなのかもしれませんね。

スポークとのクリアランスも思っていたより余裕ありです。もしかしたらワイトレ20mm未満でもいけるんじゃないですかね？(試しませんが)

フロントの反対側も同じように交換しておきます。

続いてリア側ですが、大径ディスクはバックプレートが干渉するので外周をカットする必要があります。

綿密に綺麗に切る必要もないので、ディスクグラインダーでザクザク切り落とします。

切り落とし。

切った所は錆止めを塗っておきましょう。

ディスクとキャリパーを取り外し、ブラケットをこの向きで取り付けます。Ｍ10[58Nm]

ＥＮＤＬＥＳＳ M4&S2 システムインチアップキット取付け　～③　へ続く

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何シテル？ 04/17 20:48

はじめまして、葵由埜（あおいゆの）です。 ★YouTubeとTwitter始めました。 ★できるだけ面白可笑しくをモットーに日々のクルマやバイク...

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