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おっきぃー エースWAGONの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2016年1月28日

またしても進化(エボリューション?)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
モデルノデトマソだったワタクシのモデルノ✨
前回の車検の為にまたPARCOに戻したのですよね…

で、車検も無事に合格して、またデトマソに戻る…予定だったのですが、助手側(かつての運転席)の程度がイマイチで、、、、
PARCOシートに戻していたら、その程度の良さに余計にそう思うようになってきて……

とりあえず運転席はレカロシート、助手席はパルコシートにしようと思ってました。。。

※画像はイメージ(笑)
2
と思っていた時に、車検中のモデルノをお見舞い(笑)に工場へ行ったとき…

丁度友人が、倉庫の整理をしていたわけで、何となく手伝う訳で………ワタクシ、この倉庫に入るの初めてでした……

こっちの荷物を…あっちに……ああこれ要らないよぉ~(;゜∇゜)…友人の補助をしていた訳で……

そんなかで倉庫から何とお宝が出土した❗
3
聞けばかつて、友人がかつて中古で大枚叩いて納入したもので、その時に乗っていたスターレットEP81に付けていたもの…(後にレース用になってシート所では無くなった(笑)

もう、てか邪魔だし、使わないし、、、と友人。。。

これはもういただきですよ🎵~(*^^*)とワタクシ

その瞬間、友人は倉庫の荷物が、お小遣いに変身したわけです(笑)

んでワタクシも、モデルノが帰って来るまで、代車アトレーワゴンが、アトレー7に変身したわけですよ(笑)
4
と、フリが長く成りましたが、ワタクシのモデルノに付けた訳です(笑)

程度はかなり良くて満足(^ω^)
前のと比べて少し座高が高くなったかな?

グレーの面積が多くなったせいか室内が明るくなった気がする(^^)
5
色使いがやや純正っぽいね(^^)…表皮もアルカンターラ?ぽい、、
ワタクシの見立てが間違って無ければ、ランエボ2辺りの純正採用レカロかしら……
まぁいずれにせよバッチリです(^_^)v
6
オマケ(^^)
今まで付けてたデトマソレカロはまた別の友人のクルマに付けました(^^)
シートレールは純正改です(^_^)v

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