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けんけんmj152の愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ステアリングECU 交換の巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いきなり、ここからのスタートです。
というのも、このステアリングECU交換をDIYで・・・となると、ある程度の分解などの知識を知っておいた上での作業ということになるので、ここでは割愛させていただきます(ただ、撮影するのを忘れただけとは、思ってても言えません・・・汗)。
2
正面から見た写真です。

左右にあるネジ(トルクス)をはずします。
3
ステアリング調整レバー(こんな名前でいいのかな?)近くにあるネジ(トルクス)をはずすと、カバーがとれ、いよいよお目見えします。
4
出てきました。コバンザメのように下にくっついているものが、目的のステアリングECUです。これを今からはずします。
5
パサートのステアリングECUについては、矢印のように3点でとまっています。はずすときは、無理をせず、ラジオペンチなどで、ちょっとつまんではずせば、簡単に外れます。
6
写真上の①、②、③、A、Bについては、後々の写真でリンクできるように、とりあえず記載しました。この部分を、車体側のコネクターに接続します。
7
これは、向かって右側からみた写真です。矢印と①のコネクターの接続の様子が分かります。
8
今度は向かって左側の写真です。②、③のコネクターの場所はこんな感じになっています。

続きはその②へ・・・

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