ステアリングECU 交換の巻 その②

前回の続きです。
下側から見た写真です。
写真の①、②、③、A、Bの配線にステアリングECU側の同番号のところに接続いたします。

あとは、VCDSを使って、設定を・・・っといきたいところだったのですが、先日のブログでも書いたように、ECUの型式を間違えて購入（パサートCC or B7のように、ゴルフ６系のステアリング用だったのかな？）してしまったので、パドルシフトも反応なしでしたし、おまけにホーンもならない始末（泣）。結局、すべて、元の部品に交換しなおす羽目になりました。

おかげで、分解＆装着のスピードが倍近くなりました。

これを見て、検討している（見ている方っていないかも・・・）方は、くれぐれも注意して行ってくださいね。

僕も新たにECUを購入し、到着したのでまた空いたときに取付します。
では！