フェラーリ 456/456M

ユーザー評価: 4.2

フェラーリ

456/456M

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不人気な四座フェラーリですが、家族や通勤にと実用に使えます。色を選べば「地味で上品なフェラーリ」という、普通と違う楽しみを満喫できます。若者には判らな - 456/456M

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不人気な四座フェラーリですが、家族や通勤にと実用…

おすすめ度: 4

満足している点
四人乗れるのは家族とフェラーリを楽しむためには必須です。いざとなれば峠でもその幅を感じさせないくらい、ロングノーズをぐいぐいとインに付けてきびきび曲がれますし、ロング/ハイスピードクルーズでの路面に吸い付くような安定性は類を見ません。超低回転でもトルキーでスムーズですが、3000回転以上での視野の狭まるような加速は、殆どの同乗者が叫んでしまうような麻薬的快感です。
不満な点
12気筒に8気筒フェラーリエンジン以上のサウンドを期待したのですが、それは期待外れでした。外品マフラー等でチューニングする可能性はありますが、大人しくジェントルに乗るには憚られる音量となります。
総評
不人気な四座フェラーリですが、家族や通勤にと実用に使えます。色を選べば「地味で上品なフェラーリ」という、普通と違う楽しみを満喫できます。若者には判らない、おじさんの楽しみ方を出来る人のための「大人のフェラーリ」です。初期化にはそれなりにお金がかかるので、車両代+100-200万の余裕を見ておく事をお勧めします。
おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

ゴージャス、品がある

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、静粛性が高い、乗り心地がいい

インテリア

室内が広い

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